Первый электрический Ferrari находится в стадии подготовки: более 1000 л.с. и запас хода 530 км.
Феррари раскрыл подробности об Eletrica, своем первом автомобиле, который будет работать исключительно на аккумуляторах, пишет Insideevs. Компания обнародовала такие технические элементы, как аккумуляторное шасси и электродвигатель, однако на момент презентации у автомобиля еще не было кузова и колес.
Объявление было сделано в то время, когда Ferrari корректирует свою стратегию электрификации. К 2030 году компания намерена иметь 40% моделей с двигателем внутреннего сгорания, 40% гибридов и только 20% полностью электрических автомобилей.
Что на данный момент известно об Eletric
Ferrari обещает мощность более 1000 л.с., разгон от 0 до 100 км-ч за 2,5 секунды, а расчетный запас хода составляет не менее 530 км, по стандартам, которые еще могут меняться в зависимости от условий. Кроме того, чтобы впечатления оставались неповторимыми, Ferrari интегрирует звуковую систему, основанную на реальных вибрациях механизмов двигателя, улавливаемых датчиками, а не только на искусственном звуке.
Стартовая стоимость будет высокой; Ожидается, что цена превысит 500 000 евро. В шасси автомобиля используется около 75% переработанного алюминия для снижения веса, а центр тяжести будет понижен для повышения устойчивости и динамичности автомобиля.
Раскрытие стадии и производство
Ferrari собирается представить автомобиль постепенно, впервые показав нам то, что компания называет «технологическим сердцем» (аккумулятор, мотор, базовые компоненты). Весной 2026 года запланирована презентация полного и внешнего дизайна интерьера, а поставки клиенту начнутся ближе к концу того же года.
Все важные компоненты электрической силовой установки, инвертор, двигатели, электрические оси, аккумуляторные модули разрабатываются в доме Ferrari, на их предприятиях в Маранелло, включая новое подразделение под названием «E-Building».
В компании заявляют, что Eletrica не заменит традиционные бензиновые модели, но дополнит линейку, а двигатели внутреннего сгорания и гибридные версии продолжат быть частью портфолио.
