Peugeot 208 и 2008 будут оснащены новым 3-цилиндровым двигателем Turbo 100.
Peugeot анонсирует новый двигатель для моделей 208 и 2008 годов. Именованный Турбо 100он также предлагает «превосходную производительность» и «оптимизированную эффективность и надежность», говорится в пресс-релизе производителя.
Турбо 100 это двигатель третьего поколения, который на 70% состоит из новых компонентов. К ним относятся такие ключевые элементы, как цепь ГРМ, турбокомпрессор, система впрыска, поршни, блок цилиндров и многое другое.
Что касается технических характеристик, двигатель имеет объем цилиндров 1199 куб.см.3максимальная мощность 101 лошадиная сила при 5500 об/мин и максимальный крутящий момент 205 Нм при 1750 об/мин. Peugeot утверждает, что новая турбина с изменяемой геометрией оптимизирует реакцию двигателя на низких оборотах, облегчая «движение в городе и маневры при обгоне».
Контроль расхода топлива и выбросов двигателя Турбо 100 это обеспечивается новой системой непосредственного впрыска высокого давления (350 бар), внедрением системы газораспределения, снижающей внутреннее трение, а также новыми головками поршней и работой по циклу Миллера с высокой степенью сжатия, улучшающей термический КПД сгорания.
Распределение двигателя Турбо 100 находится на цепи, а блок двигателя, поршни и кольца новые и спроектированы так, чтобы обеспечить надежность и минимальный расход масла.
В ходе разработки двигатель Турбо 100 он был подвергнут «особо требовательным испытаниям на выносливость в экстремальных условиях» в течение более 30 000 часов на испытательных стендах. Тестовые автомобили, оснащенные новым двигателем, проехали в общей сложности более 3 миллионов километров, при этом пробег нескольких автомобилей превысил 200 000 километров.
С точки зрения необходимости доработок модели, оснащенные новым двигателем Турбо 100 они выиграют от сокращения графика технического обслуживания. В частности, Peugeot утверждает, что капитальный ремонт требуется каждые два года или 25 000 километров пробега с ежегодной промежуточной проверкой.
двигатель Турбо 100 он будет доступен на Peugeot 208 с марта 2026 года, а затем на Peugeot 2008 с мая 2026 года. Они присоединятся к ряду бензиновых, гибридных и электрических силовых агрегатов, но не к дизелю. Тем не менее, Peugeot начала возвращать в линейку дизельные двигатели, но уже для более крупных моделей, таких как хэтчбек308.
