Почему Форд отказался от седанов? Генеральный директор Ford Джим Фарли объясняет

Ford не продавал седаны в США с тех пор, как модель Fusion была снята с производства в 2020 году, а аналогичный Mondeo был снят с производства с апреля 2022 года. Другие популярные модели, такие как Fiesta или Focus, также были сняты с производства, в результате чего мичиганский гигант остался без традиционных автомобилей в своей линейке, за исключением Mustang.

Как генеральный директор Ford мотивирует свое решение

В интервью Automotive News генеральный директор Джим Фарли объяснил, почему Ford решил выйти из сегмента седанов. Он сказал, что этот шаг был вызван не отсутствием спроса, а тем, что производитель не смог быть одновременно конкурентоспособным и прибыльным.

«Рынок седанов очень динамичен. Дело не в том, что рынка нет. Мы просто не нашли способа конкурировать и получать прибыль. Что ж, мы можем найти способ сделать это», — сказал генеральный директор Ford Джим Фарли.

Теоретически Форд не отказался полностью от такого типа кузова. Производитель продает в Китае седан среднего размера под названием Mondeo. Возвращаясь к заявлению генерального директора, модели Fiesta и Focus также были не очень прибыльными, рентабельность в этих сегментах была очень маленькой. Однако Ford снова войдет в этот сегмент. супер мини благодаря партнерству с Renault.

По данным Motor1, люди по-прежнему ищут седаны. У Toyota Camry в прошлом году продажи выросли на 2% по сравнению с 2024 годом, а у модели Corolla — более скромный рост — на 6,5%. Хотя цифры не совсем хорошие для таких производителей, как Volkswagen (снижение на 24,4% для Jetta) или Honda (снижение на 7,7% для Accord), спрос на такие модели по-прежнему остается высоким.