Почему летом не ездишь на зимней резине? Что говорит Вали Порчиштяну
Очень важно, чтобы наша машина была оснащена правильными шинами. Мы говорим здесь о правильных размерах, правильном индексе скорости и о том, чтобы быть как можно более новым. Однако необходимо учитывать сезон и использовать подходящие покрышки – летние или зимние.
Мы часто видим, даже в жаркие летние месяцы, автомобили, оснащенные зимними шинами, что не совсем рекомендуется. Чемпион страны по раллийным соревнованиям и инструктор по безопасному вождению Вали Порчиштяну объяснил Auto24, каким рискам подвергаются водители, использующие зимние шины летом.
Почему бы не использовать зимнюю резину летом?
Румынское законодательство не устанавливает дату, когда следует устанавливать зимние шины, а также дату, когда их следует заменять на летние. Постановление Правительства №. 5/2011 обязывает водителей оснащать свой автомобиль зимними шинами при движении по дорогам общего пользования, покрытым снегом, льдом и льдом. Закон обязателен как для коммерческих, так и для личных автомобилей.
«Это шины, предназначенные для работы при очень низких температурах, они обладают чрезмерной гибкостью, имеют большую глубину, чем летние, именно с целью сохранить как можно больше снега. У них есть пластинчатые прорези и больше секций, чтобы уместить туда как можно больше снега, чтобы снег мог прилипать к снегу на земле и создавать движение».— пояснил Вали Порчиштяну для Auto24.
Именно по этим причинам эти очень цепкие зимние шины будут сильно страдать от высоких температур. Они очень мягкие, и высокая температура асфальта их перегреет. Он также не обеспечивает такого же уровня устойчивости и увеличения тормозного пути.
Каким рискам подвергаются водители, ездящие летом на зимней резине?
Вали Порчиштяну также объяснил, почему летом не следует использовать зимние шины, тем более что в этом сезоне мы сталкиваемся с высокими температурами.
«В первую очередь перегрев, чрезмерное повышение давления, это размягчает резину и создает тот самый занос, потому что машина садится на те шпильки, которые чрезвычайно эластичны и имеет задержку при торможении, разгоне, прохождении поворотов. Очевидно, что тормозной путь уменьшается не на десятки метров, но и не обязательно, а 1 метр иногда может сыграть решающую роль. Но она растет в геометрической прогрессии: чем выше скорость, тем больше будут различия»», — говорит Вали Порчиштяну.
Такое поведение теплых зимних шин он описывает как «жевательную резинку». Кроме того, шины изнашиваются быстрее из-за высоких температур, на которые они не рассчитаны, а из-за перегрева возрастает риск взрыва.
«Лучше купи безымянный»
Когда речь идет о покупке комплекта шин, Вали Порчиштяну не рекомендует использовать бывшие в употреблении шины. Вместо этого он говорит, что нам следует перейти на новые шины. Даже если бюджет ограничен, учтите, что лучше выбрать новую бюджетную шину, чем премиальную, которая уже использовалась кем-то до нас.
«Когда вы покупаете шину, если у вас нет денег и вы хотите сэкономить, лучше купите безымянную, хотя мы всегда смеемся над китайскими на рынке, но, по крайней мере, вы знаете, что она новая. . Его никто не водил по боксам, он этого не просил, мы не ходили с высоким давлением, он не ходил с низким давлением, чтобы повредить свою конструкцию».— добавляет Вали Порчиштяну.
Использование зимних шин летом – это не решение, а скорее рискованный компромисс, который может поставить под угрозу вашу жизнь и жизнь других участников дорожного движения. Если вы по-прежнему хотите иметь только один комплект для использования в течение всего года, вы можете обратиться к некоторым всесезонным шинам, даже если они не обязательно рекомендуются именно потому, что это шины, которые пытаются объединить валентность летней шины с валентностью летней шины. специальная шина для холодного сезона.
