Почта Румынии купила 80 фургонов Renault Master. Какими характеристиками обладают новые автомобили?
Почта Румынии модернизирует свой автопарк 80 фургонами Renault Master. Они были приобретены в рамках четырехлетней финансовой аренды. Вот особенности новых автомобилей и в чем их главное преимущество перед старыми фургонами.
Poşta Română начала процесс модернизации, чтобы повысить безопасность дорожного движения и снизить эксплуатационные расходы.
Чтобы сделать перевозки посылок на дальние расстояния более эффективными, компания решила закупить 80 новых фургонов.
Почта Румынии купила 80 фургонов Renault Master
Обновление автопарка является одним из заявленных приоритетов Почты Румынии.
Увеличение объёмов поставок и необходимость современного логистического потока заставили учреждение приобрести новые транспортные средства.
По результатам открытого тендера компания Renault выиграла контракт на поставку 80 фургонов для почты Румынии.
Модель Renault Master была выбрана благодаря ее оснащению, а также оптимальному соотношению цена-качество-эффективность.
«Этот парк из 80 автомобилей – это больше, чем просто инвестиция в логистику: это инструмент экономического развития, двигатель эффективности и четкий сигнал о том, что Почта Румынии вступила в новый этап. Наша цель ясна: мы хотим, чтобы румынская почта была быстрой, эффективной, связанной и актуальной для каждого румына, независимо от того, где он живет — в больших городах или в самых отдаленных населенных пунктах.», — сказал Валентин Штефан, генеральный директор Почты Румынии, согласно пресс-релизу, отправленному Renault Румыния.
Приобретено 40 фургонов и еще 40 фургонов с подъемной дверью. Общая стоимость договора составляет около 19 миллионов леев и включает страхование типа КАСКО на 4 года и RCA на первый год.
По истечении первых четырех лет Почта Румынии сможет приобрести 80 автомобилей, заплатив остаточный взнос.
Какими характеристиками обладают новые микроавтобусы Почты Румынии?
Автомобили Renault Master, приобретенные Почтой Румынии, оснащены широким спектром систем активной безопасности.
Стандартные функции включают в себя:
- автоматическая система экстренного торможения;
- динамическое управление траекторией;
- Extended Grip для дополнительного сцепления на сложных поверхностях;
- Hill Start Assist, которая помогает при трогании с места на рампе и т. д.
Автомобили были специально сконфигурированы для оперативных нужд Почты.
Модели Master имеют шасси типа BOX и оснащены гидравлической подъемной шторкой, удобной для обработки объемных посылок.
Варианты фургона имеют износостойкую защиту из ламинированного дерева на полу и боковых стенках, устанавливаемую непосредственно с завода.
С точки зрения производительности и расхода топлива внедорожники оснащены новым двигателем Blue dCi объемом 2,0 литра и мощностью 130 л.с., одним из самых эффективных в сегменте.
Расход начинается от 7,7 л/100 км для версий фургон и от 10,7 л/100 км для моделей шасси, согласно данным WLTP.
В сочетании с баком емкостью 80 литров автономность может достигать 1000 км, что является существенным преимуществом для длинных маршрутов в национальной сети.
Новые Renault Masters будут использоваться преимущественно на основных транспортных маршрутах, где объем посылок постоянно увеличивается.
