Почти 10% автомобилей, зарегистрированных в Румынии, принадлежат китайскому бренду. BYD, Chery и Leapmotor лидируют
На дорогах Румынии появляется все больше и больше автомобилей, произведенных китайскими автомобильными компаниями, наряду с моделями брендов, признанных в Европе. Chery, BYD и Leapmotor являются одними из самых распространенных китайских брендов, наряду с уже зарекомендовавшим себя MG. Анализ Economedia.ro показывает, что примерно 10% всех регистраций с января 2026 года были представлены автомобилями, произведенными в Китае.
В частности, из 7927 автомобилей, зарегистрированных в январе, 747 принадлежат китайским брендам. По сравнению с предыдущими годами прогресс для них значителен, так как количество регистраций в январе 2026 года вдвое больше, чем в январе 2025 года (331 единица), но и почти в 30 раз выше, чем два года назад (25 единиц).
Некоторые дилеры утверждают, что спрос на тест-драйвы «заметно и стабильно» увеличился. Богдан Зота, консультант по продажам дилерского центра в Яссах, специализирующегося на китайских брендах, утверждает, что наблюдается «явное увеличение заметности и присутствия на румынском рынке таких брендов, как BAIC, Forthing и DFSK». В свою очередь, Виорел Еремия, региональный менеджер по продажам BYD в Румынии, говорит, что спрос стабильно растет с тех пор, как бренд вышел на местный рынок в прошлом году.
«Прогресс уже заметен: в январе BYD вошел в десятку самых продаваемых автомобильных брендов в Румынии, согласно данным APIA, что означает явное увеличение присутствия и признания бренда на рынке», — утверждает Виорел Еремия, региональный менеджер по продажам BYD в Румынии.
Что еще есть в китайских автомобилях?
Представители автодилеров считают, что одной из главных причин интереса румынских водителей к китайским автомобилям является привлекательная цена. Богдан Зота говорит, что основная причина – «очень хорошее соотношение цены и оборудования, материалов, отделки». Кроме того, некоторые бренды предлагают расширенную гарантию с большим лимитом пробега. Некоторые бренды предлагают гарантию шесть лет или 150 000 км, а другие не имеют ограничения по пробегу.
Китайские производители выпускают все больше внедорожников, и покупатели готовы их покупать. Зота также говорит, что наиболее востребованными двигателями являются бензиновые 1,5- или 2-литровые и турбомоторы. Однако одна из самых больших проблем клиентов связана с обслуживанием, а также с доступностью запасных частей, и дилеры утверждают, что существует авторизованная сервисная сеть.
