После скрытых ручек Китай также хочет запретить популяризированные Tesla «коромысловые» рули.

После объявления о запрете на утопленные дверные ручки Китай также планирует запретить рулевые колеса с рулевой колонкой. Регуляторы ссылаются на проблемы безопасности, в том числе на непредсказуемое срабатывание подушек безопасности и повышенный риск травм. Запрет вступит в силу с 1 февраля 2027 года.

В отчете Autohome, на который ссылается Autoblog, утверждается, что регулирующие органы призывают производителей «не изобретать велосипед». Министерство промышленности и информационных технологий Китая (МИИТ) опубликовало проект нового стандарта, направленного на предотвращение травм от рулевых механизмов.

Предложение вводит обновленные процедуры испытаний, которые требуют испытаний на удар в нескольких конкретных точках по контуру рулевого колеса, точках, в которых модели типа ярмо или половины руля у них нет. Эскизным проектом также предусмотрено, что рули типа ярмо они могут позволить телу водителя выйти за край рулевого колеса и попасть на приборную панель в случае аварии.

Также отмечается, что подушки безопасности в таких моделях могут сработать менее предсказуемо по сравнению с интегрированными в традиционные круглые рули. Среди первых серийных моделей, в которых было использовано рулевое колесо в форме хомута, были снятые с производства Tesla Model S и Model X, которые позже предлагали эту опцию по цене 1000 долларов. В то же время такой тип руля присутствует и на Lexus RZ.

Новый стандарт официально вступит в силу 1 января 2027 года, в тот же день, что и новые правила, регулирующие встраиваемые дверные ручки. Регуляторы также предоставят 13-месячный переходный период для транспортных средств с полуколесной конструкцией, которые уже одобрены и в настоящее время продаются.