Причины, по которым чаще всего ломается АКПП

Коробка передач, будь то механическая или автоматическая, является важным компонентом автомобиля. Для обеспечения долгой службы ему необходим правильный уход и внимание.

Многие не знают, что в некоторых случаях замена автоматической коробки передач может стоить дороже, чем замена двигателя. Это делает техническое обслуживание чрезвычайно важным, если вы хотите избежать серьезного ремонта.

«Здоровая» АКПП должна иметь плавный переход с одной передачи на другую. Вы не должны ощущать скрежетания, скольжения или дрожи при переключении передач автомобиля. Когда в трансмиссии начинаются проблемы, эти симптомы могут показаться незначительными. Но лучше обратить на них внимание, потому что при длительном использовании ситуация может ухудшиться.

Если вы уже испытываете некомфортные ощущения при переключении передач автомобиля, самое время отвезти его на техосмотр. Обычно, когда автоматическая коробка передач выходит из строя, эта проблема постепенно усугубляется.

По мнению специалистов, масло в АКПП следует менять через 70 000 км, то есть раз в 2-3 года.

Гидравлическая жидкость, смазка и охлаждающая жидкость — это три роли трансмиссионного масла. Практически смазка осуществляется с помощью этого вида масла. Когда масло потеряет свои свойства, оно уже не будет смазывать детали должным образом.

Причины неисправностей в работе АКПП могут быть различными.

— Пренебрежение потерями нефти;
— Использование другого гидравлического масла, отличного от указанного производителем;
-Отсрочка доработок;
— Перегрузка автомобиля;
— Неправильное использование кикдауна (резкое нажатие педали акселератора);
— Пренебрежение системой электромонтажа, особенно после автомобильной аварии;
-Проникновение воды внутрь коробки передач.

Игнорирование сигналов обычно приводит к очень дорогостоящему ремонту. Некоторые виды ремонта, сделанные заранее, не очень дороги и могут предотвратить огромные счета в будущем.