Пробки серьезно влияют на экономику Румынии. Бухарестцы теряют пять рабочих дней в году из-за пробок
Бухарест занимает второе место в рейтинге самых перегруженных европейских столиц, что обходится Румынии до 2% ее ВВП. По данным El Pais, житель Бухареста потеряет в среднем 171 час в пробках в 2025 году из-за большого количества людей на дорогах и поврежденной инфраструктуры. Часы, потерянные в пробке, приравниваются к пяти рабочим дням.
По данным навигационной компании TomTom, водителям требуется на 62,5% больше времени, чтобы преодолеть то же расстояние, чем если бы они преодолели его в потоке машин. Например, в часы пик средняя скорость в Бухаресте составляла 18,5 км/ч, а расстояние, пройденное за 15 минут, — 4,6 километра. Самый загруженный день в 2025 году был 7 октября. Тогда на юге Румынии был красный код осадков, а средняя скорость движения в Бухаресте составила 10,5 км/ч.
«Заторы на дорогах имеют большие и измеримые издержки, обычно составляющие около 1–2% ВВП. Это время можно использовать для производства товаров и услуг, участия в собраниях или предоставления услуг, поэтому оно напрямую снижает производительность», — говорит экономический аналитик Дэн Попа.
Два процента ВВП составляют до 7 миллиардов евро в год, которые Румыния теряет, просто стоя в пробке. Перегруженность дорог также влияет на эффективность работы, поскольку длительные поездки на работу «уменьшают диапазон рабочих мест, на которые работники готовы согласиться». Это снижает «эффективность и региональное производство», утверждает Рамона Попа, профессор экономики Академии экономических исследований в Бухаресте.
Бухарест: 2 миллиона жителей, столько же автомобилей
Румынская столица регистрирует статистику, которая может вызывать беспокойство из-за потерянного времени в пробках. По официальным данным, по сравнению с более чем 2,1 миллионами жителей, на дорогах Бухареста передвигается более двух миллионов транспортных средств, что эквивалентно примерно одному транспортному средству на человека. Однако Бухарест – не самая оживленная европейская столица. Этой награды достался город Дублин, где водители провели в пробках 191 час, то есть почти восемь дней. Там средняя скорость составила 17,4 км/ч.
Пробки также влекут за собой дополнительные издержки для здоровья и окружающей среды, которые трудно измерить количественно. Попа также говорит, что в городах Европейского Союза автомобильный транспорт является основным источником загрязнения воздуха и шума.
«Приблизительно 96% городских жителей подвергаются воздействию уровней, превышающих рекомендации ВОЗ, что приводит к значительным потерям для здоровья и экономики», — отмечает Дэн Попа.
