Процедура регенерации сажевого фильтра. Какие шаги следует предпринять?

Все дизельные автомобили имеют функцию регенерации сажевого фильтра.

Для борьбы с выбросами выхлопных газов современные дизельные двигатели оснащаются сажевым фильтром. Этот фильтр предназначен для улавливания крупных частиц сажи, которые могут попасть из выхлопных газов. Как и все фильтры, этот сажевый фильтр засоряется и в конечном итоге ограничивает поток воздуха и снижает производительность автомобиля.

Устройство, используемое для снижения выбросов, называется сажевым фильтром (DPF). Процесс очистки называется регенерацией. На приборной панели автомобиля имеется символ, который сообщает, когда требуется регенерация.

Режимы регенерации сажевого фильтра дизельных автомобилей

В результате производители автомобилей разработали несколько способов регенерации фильтра путем повышения температуры выхлопных газов, чтобы сжечь сажу и превратить ее в пепел. При движении на высоких скоростях температура выхлопных газов становится достаточно высокой, чтобы сжечь сажу. Это называется пассивной регенерацией.

Если автомобиль не часто достигает высоких скоростей, двигатель может сжечь дополнительное количество топлива, чтобы повысить температуру на более низких скоростях и достичь того же результата. Это называется активной регенерацией. В транспортных средствах используется комбинация обоих методов регенерации, чтобы фильтр оставался чистым как можно дольше.

Во время движения компьютер автомобиля постоянно контролирует уровень сажи в фильтре, чтобы определить, когда требуется регенерация. Когда уровень сажи достигает определенного порога, обычно около 45 %, двигатель активно пытается снизить его уровень.

Если двигатель не может сжечь сажу из-за короткого хода, компьютер включит сигнальную лампу фильтра, чтобы предупредить водителя.

Какие действия необходимо предпринять, чтобы запустить регенерацию сажевого фильтра?

-Убедитесь, что топливный бак заполнен на 60%;
-Ходить 30 минут с постоянной скоростью 2800 об/мин;
— Сделайте 30-минутный перерыв с выключенным двигателем;
-Ещё раз ехать 30 минут при 2800 об/мин;
— Сделайте перерыв на 30 минут при выключенном двигателе;
-При перезапуске он должен перейти в режим регенерации.

Автомобили с автоматической коробкой передач, возможно, должны использовать ручной режим для достижения оптимальных оборотов.