Производители автомобилей просят Европейский Союз изменить предлагаемые цели для выбросов CO2, которые они не считают возможными

Европейский союз хочет сократить выбросы углекислого газа, производимые автомобилем, но производители автомобилей не считают, что текущие цели достижимы.

Нынешние планы по сокращению выбросов CO2 Европейского союза, включая запрет продажи автомобилей, оснащенных двигателями внутреннего сжигания с 2035 года, больше не считаются достижимыми производителями автомобилей.

По словам Reuters, президент Европейской комиссии Урсула фон дер Лейн, примет 12 сентября, встречу с представителями автомобильного сектора для обсуждения будущего этой отрасли, которая сталкивается с множеством угроз, включая китайскую конкуренцию в области электромобилей и ставки импорта, наложенные Соединенными Штатами.

В письме к Урсуле фон дер Лейен, генеральному директору Mercedes-Benz Ола Калениус и генеральному директору подразделения двигателей и шасси в Schaeffler AG, Матиас Зинк, заявили, что они используются в чистой целью с точки зрения выбросов углекислого газа к 2050 году.

Европейские производители автомобилей не согласны с целями Европейского Союза

Они сказали, что европейские производители в настоящее время сталкиваются с почти полной зависимостью от Азии для батарей, а также с неравной зарядной инфраструктурой, более высокими производственными затратами и таможенными тарифами США.

Блок сообщества должен преодолеть цели для новых транспортных средств, они поддерживали, такие как сокращение выбросов CO2 на 55% по сравнению с уровнями 2021 для автомобилей и 50% для транспортных средств к 2030 году и 100% для обоих к 2035 году.

В настоящее время электромобили представляют 15% доли рынка европейских автомобилей, в то время как электрические фургоны составляют всего 9% от общего коммунального автомобиля.

«Выполнение жестких выбросов CO2 для автомобилей и транспортных средств за 2030 и 2035 годов, в современном мире, это просто больше невозможно», — написали они в письме в Европейскую комиссию.