Противоскользящий материал, «враг» тела. Из чего сделано и как влияет на автомобили

Противоскользящий материал, разбросанный по улицам Бухареста, вызвал многочисленные реакции водителей после того, как тысячи автомобилей покрылись белесыми отложениями, которые трудно удалить, пишет B365.ro.

Хотя решение, использованное властями, эффективно для безопасности дорожного движения, влияние на автомобили вовсе не является незначительным.

Специалисты предупреждают, что многократное воздействие этой смеси может нанести серьезный ущерб, особенно в долгосрочной перспективе.

Без защитных мер затраты на ремонт могут стать значительными.

Противоскользящий материал, «враг» тела.

Зимой противоскользящий материал остается одним из самых больших «врагов» кузова.

Власти используют классическую смесь на основе соли и хлоридов с добавлением абразивных материалов. В основном это хлорид натрия, хлорид кальция и мелкий песок или гравий.

Роль этих веществ – растопить лед и повысить сцепление колес с дорогой. Соль действует быстро, образуя раствор, который предотвращает повторное замерзание воды. Проблема возникает при попадании этой смеси на автомобили.

Соленая вода выбрасывается из-под колес на пороги, крылья и днище кузова. После высыхания остаются видимые следы, но также и невидимые остатки, крайне агрессивные для металла и краски.

Как на автомобили влияют противоюзовые решения

Основной риск – ускоренная коррозия. Соль и хлориды ускоряют окисление металла, и в первую очередь поражаются пороги, глушитель, элементы подвески и ходовая часть.

Со временем может возникнуть ржавчина с серьезными структурными последствиями. Кроме того, песок и мелкий гравий могут стать причиной сколов краски или микротрещин на лобовом стекле. Химические вещества воздействуют на слой лака, приводя к потере блеска.

Тормозная система, трубки и резиновые элементы также могут быть повреждены, существует риск протечек или разрыва шлангов.

Что необходимо делать после каждого контакта с противоскользящим материалом

Специалисты рекомендуют в зимний период часто мыть автомобиль, в том числе и под ним.

Существует также определенный защитный воск, который можно наносить на кузов. В долгосрочной перспективе шлифовка пола и антикоррозионная обработка могут значительно продлить срок службы металлических компонентов.

Даже если вы оставляете машину на ночь в гараже и она не подвергалась распылению противоскользящего материала, рекомендуется отвозить ее на мойку после каждой длительной поездки. Потому что колеса подхватывают эти вещества с асфальта и разбрасывают их в различные места под автомобилем, а также в область крыльев и порогов. И если они останутся там слишком долго, они могут разъедать металлические детали.