Путеводитель по отпуску: что проверить в машине, чтобы отпуск прошел без проблем
1. УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И МАСЛА
Перед дальней поездкой в очень жаркую погоду обязательно необходимо проверить, достаточно ли жидкости в системе охлаждения двигателя. Также проверьте уровень масла и его консистенцию.
Объяснения очень просты: при сильной жаре и особенно при многой езде на загруженном автомобиле (случай «семьи со щенком и поросенком»…) двигатель перегружается, поэтому его охлаждение должно быть оптимальным при всегда, чтобы избежать перегрева и серьезных технических проблем в дальнейшем.
2. ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Необходимо проверить, чтобы давление в шинах было номинальным (указано в технической книжке автомобиля). Перекачанные шины могут быстро привести к взрыву (из-за более быстрого расширения воздуха внутри на фоне очень высоких температур). Но недокачанные шины также опасны, поскольку могут потерять давление, особенно при длительной стоянке автомобиля.
Летом шины не должны быть ни слишком жесткими, ни слишком жесткими. Надутый/сдутый, то есть
3. КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
Поскольку летом кондиционер используется наиболее интенсивно, полезно проверить установку и, возможно, даже зарядить и почистить его. Бактерии, скопившиеся на трубах, могут сильно повлиять на ваше здоровье.
Тогда кондиционер необходимо правильно использовать. Отправляясь в дорогу, желательно использовать функцию АВТО (при закрытых или максимум частично открытых окнах, чтобы обеспечить проветривание салона сразу после выезда).
Но функцию АВТО не следует оставлять включенной более чем на несколько минут, поскольку это рискует слишком сильно охладить внутреннюю атмосферу (разница более 5-7 градусов между температурой снаружи и внутри может вызвать проблемы со здоровьем). Предпочтительно постепенно достигать оптимальной температуры, но не слишком низкой, поскольку при этом страдает дыхательная система, а также могут возникнуть мигрени (у людей с проблемами носовых пазух).
Да, я знаю, что ты знаешь о кондиционерах. Но не помешает сделать небольшой обзор правильного использования.
Во время движения, в дальней поездке рекомендуется через определенные промежутки времени останавливать и перезапускать кондиционер. С одной стороны, экономится топливо (компрессор кондиционера оказывает дополнительное давление на двигатель), с другой стороны, небольшое изменение температуры салона не делает кузов столь подверженным воздействию высоких температур при выходе из автомобиля.
4. ОДЕЖДА
Важно в условиях, когда пассажирам придется долго сидеть, в дальних поездках носить одежду из материалов, позволяющих коже «дышать» — в целом синтетические волокна при трении об обивку заставляют кожу потеть. гораздо больше. Избегайте прямого контакта кожи с обивкой (особенно с обивкой из искусственной кожи), поскольку тепло и пот могут вызвать раздражение.
5. ОБУВЬ
В случае водителя безопасность должна стоять выше комфорта, особенно когда мы говорим о педалях. Поэтому следует избегать шлепанцев или сандалий без фиксирующих рулей: очень легко попасть в ситуацию, когда они сбивают вас с толку при торможении или нажатии сцепления.
Вы ездите в босоножках, а смеетесь над женщинами, которые ездят на каблуках?..
Даже ездить босиком не рекомендуется, непосредственный контакт подошвы с педалями влияет на то, как вы обычно чувствуете, что давление должно быть дозированным. Лучше всего носить обувь, максимально плотно облегающую ногу, желательно такую, чтобы не потеть.
6. ТЕНЕВАЯ ПАРКОВКА
Помимо того, что солнечное излучение приводит к ускоренному старению материалов салона (и даже пластик и кожаная обивка могут потрескаться), существует еще и дискомфорт, который испытывают пассажиры, выходя на дорогу после того, как автомобиль простоял на солнце некоторое время. долгое время без защиты.
Также важно, чтобы руль и рычаг переключения передач, а также обивка сиденья или кнопки на приборной панели были очень горячими. Практически дискомфорт водителя очень высок, и пока он не освоится, существует период, когда риск возникновения аварий по невнимательности очень высок.
Рекомендуется защитить хотя бы часть лобового стекла солнцезащитным козырьком, отражающим свет. В этих условиях автомобили с панорамным стеклянным потолком проявляют свои недостатки, поскольку даже при использовании защитной нити в салоне создается более выраженный парниковый эффект.
7. НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ДЕТЕЙ ОДНЫХ В МАШИНЕ!
Это не просто совет, это должно стать правилом. Независимо от того, насколько небольшой перерыв вы сделаете, например, чтобы купить что-нибудь в магазине, это может привести к драме, если вы оставите детей в машине во время жары. Риск обезвоживания у детей гораздо выше, чем у взрослых, а стоящая на солнце машина нагревается сверх терпимых пределов, что приводит к удушью детей.
«Мама, ты знаешь правило номер 7? Куда ты идешь?!»
Те же правила применяются к домашним животным, перевозимым на автомобиле, причем последствия еще сильнее в случае животных с густой шерстью. Поэтому не следует забывать, что жарким летом фраза «Я сейчас приеду» может быть эквивалентна «Я опоздал».
8. ЧАСТЫЕ ПЕРЕРЫВЫ И УВЛАЖНЕНИЕ
На длинных дорогах летом водителю нецелесообразно проезжать как можно большие расстояния, с как можно меньшим количеством перерывов. Напротив, более частые перерывы для отдыха, связанные с адекватной гидратацией, сводят к минимуму возникновение преждевременной усталости или проблем с концентрацией внимания из-за обезвоживания.
Водитель очень подвержен проблемам обезвоживания из-за концентрации в летнее время и потери большого количества жидкости с потом. Поэтому водитель должен быть максимально гидратированным – не менее 3 литров жидкости в день (очень хороший эффект оказывают фруктовые соки или чаи).
9. СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КРЕМ
Нет, использование солнцезащитного крема – это не прихоть, а необходимость. Поскольку в длительной поездке и водитель, и пассажир сидят на сиденье практически в одном и том же положении, они рискуют загореть больше, чем необходимо, на тех частях тела, которые подвергаются прямому воздействию солнечного света (который недостаточно фильтруется окнами при длительной езде). ) .
«Послушай, дорогая, мне кажется или девчонки слишком веселые? Не будет ли это признаком солнечного удара?..»
Особенно тем, у кого есть автомобили с откидным верхом или кто держит люки открытыми, необходимо защищать голову, иначе риск солнечного удара чрезвычайно высок – связанные с этим головные боли и недостаток концентрации являются очень серьезными факторами, которые могут привести к несчастным случаям.
