Ралли Дакар-2026: Dacia Sandriders выстраивают 4 команды и мечтают о первом крупном трофее
Команда Dacia Sandriders возвращается в составе на ралли «Дакар 2026» с расширенным составом и заявленной целью: победа.
Команда Dacia во второй раз принимает участие в сложнейших ралли-рейдовых соревнованиях в мире на 48-м ралли «Дакар», первом этапе чемпионата мира по ралли-рейдам FIA 2026. Старт состоится сегодня, 3 января, в Янбу, а финал — 17 января, после почти 8000 километров, пройденных в Саудовской Аравии.
После солидного дебюта в 2025 году, отмеченного победой на этапе и двумя успехами в сезоне W2RC, команда Dacia Sandriders теперь имеет 4 полных экипажа по сравнению с 3 в прошлом году.
Расширенная партия и громкие имена в атаке на Дачию
Главной опорой остается Нассер Аль-Аттия, пятикратный победитель Дакара, в своем 21-м участии. Катарец объединяется с бельгийским штурманом Фабианом Луркином и завершает сезон W2RC, заняв второе место в общем зачете.
Вместе с ним свою миссию продолжают Дачия и Кристина Гутьеррес вместе с Пабло Морено, командой, которая в 2025 году сыграла важную стратегическую роль и несколько раз попадала в десятку лучших на этапах.
Леб хочет реванша, Мораес усиливает атаку
Одно из самых громких имен в списке — Себастьен Леб, который участвует в своем 10-м «Дакаре». 9-кратный чемпион мира по ралли Леб объединяется с Эдуардом Буланже, чемпионом W2RC 2025 по парусному спорту. После отказа от прошлогоднего выпуска француз вновь намерен бороться за победу, имея в виду 2-е места, полученные в 2017, 2022 и 2023 годах.
Главной новинкой сезона 2026 года станет присутствие чемпиона мира W2RC Лукаса Мораеса, который будет пилотировать Dacia Sandrider вместе с немецким штурманом Деннисом Зенцом. Мораес впечатляет с момента своего дебюта в «Дакаре», поднявшись на подиум в 2023 году.
Dacia Sandrider станет более зрелой и надежной в 2026 году
Для этого Дакара модель Dacia Sandrider использует ряд важных технических разработок. Инженеры уменьшили общую массу, оптимизировали системы охлаждения и надежность трансмиссии, улучшили ночную обзорность и комфорт экипажа. Автомобили оснащены полным приводом, работают на шинах BFGoodrich и используют экологичное топливо ARAMCO в соответствии с правилами FIA.
Ралли «Дакар-2026» предлагает 4840 километров спецучастков из 7994 километров, разделенных на 13 этапов и пролог. Маршрут включает в себя 2 этапа марафона, самый длинный этап длиной 920 километров, а перерыв в соревнованиях запланирован на 10 января в Эр-Рияде. Температура воздуха будет сильно варьироваться: от 21 градуса днем до около 0 градусов ночью.
Для Dacia выпуск 2026 года представляет собой естественный шаг к спортивной зрелости, но также и четкое заявление о намерениях: после многообещающего дебюта цель — первый крупный трофей в истории бренда в высшем автоспорте.
Источник: media.dacia.com
