Разрешено ли вам ездить за машиной скорой помощи на задание? Чем рискуют водители, которые так делают
Некоторые водители, чтобы избежать пробок, едут позади дежурной машины скорой помощи, у которой работают фары и звуковые сигналы. Но насколько законен этот маневр?
Дорожное законодательство устанавливает, что определенные категории транспортных средств имеют приоритет проезда при нахождении в командировке. Чтобы их было легко заметить, на них установлены устройства, излучающие акустические и световые сигналы.
А в зависимости от цвета светофора водители могут даже быть вынуждены остановиться.
Какие обязанности есть у водителей в зависимости от цвета светофора
Согласно ПДД, специальные световые предупреждающие сигналы периодически подаются осветительными приборами, установленными на автомобилях.
Обычно они красного, синего или желтого цвета. Но на машинах экстренных служб установлены только красные и синие маячки. Желтые предназначены для негабаритных транспортных средств.
Какие обязанности есть у водителей в зависимости от цвета светофора:
- красный свет заставляет водителей остановиться
- синий свет заставляет водителей уступать дорогу
- желтый свет заставляет водителей ехать осторожно.
Единственными транспортными средствами с красным маяком являются автомобили полиции и пожарной охраны. Когда они включены, водители обязаны остановиться и пропустить транспортные средства, осуществляющие экстренную помощь.
Все остальные категории транспортных средств (жандармерия, скорая помощь, пограничная полиция и т. д.) имеют синие световые сигналы.
Законно ли ездить на машине скорой помощи на задание?
В командировке у машины скорой помощи работают звуковые и световые сигналы.
Это позволяет ему путешествовать без каких-либо ограничений скорости, направления движения или правил приоритета. Единственное условие – человек за рулем Сальварии примет все необходимые меры для предотвращения ДТП.
Однако те водители, которые используют «Скорую помощь», чтобы «выбраться» из пробок, рискуют лишиться водительских прав. Закон прямо не запрещает водителям ездить в командировке за машиной скорой помощи. Но, учитывая тот факт, что данное транспортное средство едет в аварийном режиме, весьма вероятно, что оно нарушает несколько правил дорожного движения.
Например, по закону «Скорая помощь» может превышать максимальную скорость, может ехать в встречном направлении, может нарушать сплошную линию, а пешеходы обязаны отдавать приоритет этим видам транспортных средств. Вместо этого водители, которые следуют за спасателями и нарушают эти законы, будут оштрафованы.
Кроме того, они могут стать причиной несчастных случаев. Например, они могут выехать на перекрёсток, не соблюдая красный цвет светофора, и сбить машину, которая едет нормально.
Помимо этих аспектов, это также вопрос здравого смысла. Потому что, по сути, водители впереди отошли в сторону, чтобы освободить место для машины скорой помощи, а не для другого водителя, спешащего домой или на работу.
