Регистрация увеличилась на 39% в сентябре, но 2025 год остается на минус

Регистрация новых автомобилей в Румынии значительно увеличилась в сентябре 2025 года, а на 39% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Мы говорим о 12 409 единицах, о твердой фигуре, которая проявляет повышенный интерес, по крайней мере, пунктуальный, для новых автомобилей.

Но рост происходит на менее оптимистичном фоне. Если мы посмотрим на первые 9 месяцев года, рынок уменьшается по сравнению с 2024 годом, с минусом 5,1%. В общей сложности было зарегистрировано 108 067 автомобилей, что означает, что общая тенденция остается одной из колебаний или отложенности решений о покупке.

Электрики растут, но еще не нарушайте норму

Чистые электромобили продолжают разместить место, увеличившись на 52% в сентябре по сравнению с прошлым годом. Доля рынка достигла 6%, что приличное значение для Румынии, но все же далеко от того, что происходит на Западе. По сути, каждый из 17 новых автомобилей был электрическим в прошлом месяце.

Это говорит о открытии клиентов, а также о том, что инфраструктура и цены продолжают ограничивать реальное расширение этого сегмента. Без более четких стимулов и без более последовательной сети нагрузки продвижение останется медленным и неровным.

Dacia доминирует без эмоций с четырьмя моделями в топ -10

На уровне брендов Dacia продолжает лидировать отдельно, с 4124 единицами, зарегистрированными в сентябре. Затем на большом расстоянии, Renault, Toyota и Skoda. Удивительно или нет, премиальные бренды, такие как BMW или Mercedes-Benz, также имеют место в топ-10, что является признаком того, что спрос на более дорогие модели не полностью исчез.

Если мы пойдем к моделям, Логан останется любимым автомобилем румын с 1743 единицами. За ним следуют Дастер и Сандеро, все из Дачии, и в топ -10 мы также находим Clio, Corolla, Octavia или Puma. Новый доход Bigster, хотя и только что вышел на рынок, уже собрал 401 единицы, сигнал, который общественность реагирует на него.

Хороший сентябрь, но год остается сложным

Цифры в сентябре могут показаться обнадеживающими, но контекст не следует игнорировать. Снижение от остальной части года реально, а восстановление остается хрупким. Многие клиенты стоят на грани, либо из -за отсутствия денег, либо из -за неопределенности, связанной с переходом на электричество.

Существует подробный анализ, обещанный APIA, который будет включать увеличительное стекло и разработки на классах, двигателях и брендах. До тех пор остается одна вещь: рынок автомобилей в Румынии движется, но не без надежд. И сентябрь был скорее разрыв дыхания, чем четкий сигнал возвращения.