Рекорд продаж в Китае. Только в ноябре было куплено более 1,5 миллиона электромобилей и PHEV.
На китайском авторынке установлен новый рекорд продаж. В ноябре было продано более 1,5 миллиона электрифицированных автомобилей.
Авторынок Китая третий месяц подряд устанавливает новый рекорд продаж электрифицированных моделей. В сентябре было куплено почти 1,3 миллиона единиц, в октябре — более 1,4 миллиона, а в ноябре значение достигло около 1,51 миллиона электромобилей и PHEV.
Цифры отражают продажи NEV (комбинации электромобилей, подключаемых гибридов и автомобилей с водородным двигателем) в Китае, которые превосходят показатели и устанавливают новые рекорды каждый месяц. Вот уже третий месяц подряд эти электрифицированные автомобили устанавливают новый рекорд продаж в Китае.
По данным Motor1, в Китае было произведено 1 512 000 таких электрифицированных автомобилей, из них 1 429 000 — для местного рынка (+53,8% с ноября 2023 года и +9,7% с октября 2024 года) и 83 000 — на экспорт.
Электромобили и PHEV становятся все более популярными в Китае
Таким образом, доля рынка автомобилей с нулевым или низким уровнем выбросов в Китае составляет 45,6%. На практике почти каждый второй автомобиль является электрическим, PHEV или водородным.
Доминируют полностью электрические автомобили: зарегистрировано 908 000 единиц (+7,8% по сравнению с предыдущим месяцем), за ними следуют 604 000 PHEV и некоторые автомобили с водородным двигателем.
BYD — самый популярный производитель в этом сегменте электрифицированных автомобилей. В рейтинге доминирует китайская компания BYD: в ноябре 2024 года было поставлено 506 804 электрифицированных автомобиля, из которых 198 065 были полностью электрическими. Замыкают подиум Geely с 122 453 электрифицированными автомобилями, из которых 9 133 полностью электрические, и SAIC с 176 869 единицами.
Китайские производители также все чаще присутствуют в Европе, хотя новые налоги на электромобили, произведенные в Китае, означают более высокие цены. Однако, чтобы максимально избежать этих налогов, китайские производители хотят привезти в Европу больше гибридных моделей, чтобы дополнить свое предложение.
