Renault сообщает об обороте в 57,9 млрд евро в 2025 году, что +3% по сравнению с предыдущим годом.
Renault, один из ведущих автопроизводителей Европы, завершил 2025 год с ростом оборота, но на чистый результат сильно повлияли корректировки бухгалтерского учета, связанные с иностранными активами. Согласно финансовым данным, опубликованным 19 февраля 2026 года, выручка группы составила 57,9 млрд евро, что на 3% больше, чем в 2024 году.
Операционная маржа составила 3,6 млрд евро, что соответствует 6,3% от оборота. В то же время свободный денежный поток автомобильного подразделения достиг 1,5 млрд евро, что соответствует оценкам, пересмотренным летом прошлого года.
Основное влияние на бухгалтерский учет со стороны иностранных холдингов
В отличие от солидных операционных показателей, чистый результат группы оказался отрицательным и составил -10,9 млрд евро. Большая часть этих потерь связана с изменением порядка учета доли в Nissan с отрицательным эффектом в размере -9,3 млрд евро, к которому добавляются отрицательные взносы ассоциированных компаний.
Если исключить влияние, связанное с Nissan, скорректированный чистый результат был бы положительным и составил бы 715 миллионов евро. Эта разница показывает, что промышленные и коммерческие показатели были стабильными, но структура международного партнерства имела решающее значение в балансе.
Чистое финансовое положение автомобильного подразделения по итогам 2025 года выросло до 7,4 млрд евро, а резервы ликвидности остались на высоком уровне — 17,7 млрд евро.
Рост продаж и электрическое наступление
В 2025 году группа продала 2 336 807 автомобилей по всему миру, что на 3,2% больше, чем на мировом рынке, прибавив 1,6%. В Европе производитель находится на подиуме продаж, занимая сильные позиции как в сегменте легковых автомобилей, так и в сегменте легких коммерческих автомобилей.
Электрификация была одним из основных драйверов роста. Продажи 100% электрических моделей выросли на 77,3%, гибридов – на 35,2%. Доля электромобилей в общем объеме поставок достигла 14%, гибридов – 30%.
В этом контексте Группа Рено рассчитывает на запуск новой серии в 2026 году как в Европе, так и на международных рынках, включая электрические модели малого сегмента и внедорожники, ориентированные на Латинскую Америку и Азию.
Цели на 2026 год и среднесрочная стратегия
На 2026 год компания планирует операционную рентабельность в 5,5% и свободный денежный поток в 1,0 млрд евро. В среднесрочной перспективе целью является рентабельность от 5% до 7% и годовой денежный поток не менее 1,5 млрд евро.
Объявленная стратегия направлена на сокращение переменных затрат примерно на 400 евро на автомобиль в год, сокращение времени разработки до 2 лет и сохранение инвестиций в исследования и разработки на уровне ниже 8% от оборота.
Послание, посланное рынку, — это сообщение об операционной стабильности в нестабильном контексте. Помимо крупных бухгалтерских потерь, промышленные и коммерческие показатели указывают на то, что строительная компания стремится укрепить свои позиции в Европе и диверсифицировать свое международное присутствие в период, характеризующийся давлением на прибыль и ускорением электрификации.
