Румыния присутствует в Формуле 1 благодаря шинам Pirelli, производимым в Слатине.
Утверждение о том, что «все шины Формулы 1 производятся в Румынии», циркулирует в Интернете уже много лет и недавно было возрождено в публичном контексте, подпитывая идею повода для национальной гордости. Согласно информации, опубликованной Adevărul, реальность более тонкая: Румыния играет важную роль в производстве шин для Большого цирка, но это не единственный задействованный центр.
Даже если у Румынии до сих пор не было гонщика в Формуле 1, страна постоянно присутствует в соревнованиях благодаря заводу Pirelli в Слатине, одному из самых современных подразделений итальянской группы. Здесь производятся шины для нескольких соревнований по автоспорту, в том числе для Формулы-1.
Миф или реальность: где производят шины Формулы-1
Представление о том, что все шины, используемые в Формуле 1, производятся в Румынии, не совсем верно. Хотя завод в Слатине производит значительный объем, в том числе для Формулы-1, он является частью глобальной производственной цепочки.
Согласно отраслевым данным, Pirelli также имеет важные автоспортивные объекты в других странах, в том числе в Турции в Измире, а также в Италии. Это означает, что производство распределено, и Румыния не единственный поставщик шин, используемых на соревнованиях.
Однако вклад является постоянным. Представители завода в Слатине отметили, что за сезон здесь производят около 50 тысяч шин Формулы-1, которые поставляются командам для гонок, тестов и тренировок.
Стратегическая роль завода Pirelli в Слатине
Подразделение в Слатине, где работают около 4500 сотрудников, является одним из самых современных в сети Pirelli. Он производит высокопроизводительные шины, в том числе для автоспорта, соблюдая строгие стандарты качества и логистики.
Шины транспортируются в контролируемых условиях при постоянной температуре около 25 градусов для сохранения оптимальных характеристик до момента использования. В Формуле 1 важна каждая деталь, а однородность материалов имеет решающее значение для производительности.
Партнерство между Pirelli и Формулой 1 было возобновлено в 2023 году и продлится до 2027 года, что укрепит позиции компании как единственного поставщика в соревнованиях.
Присутствие Румынии в Формуле 1 не ограничивается производством шин. Несколько местных компаний участвуют в различных областях конкурса.
Bitdefender является технологическим партнером некоторых команд, а RebelDot способствует цифровым разработкам. Allengra также поставляет высокоточные расходомеры, используемые на одноместных автомобилях, являющиеся важными компонентами для контроля расхода топлива.
Технология, лежащая в основе шин Формулы 1
Шины Формулы 1 — это высокотехнологичная продукция, оптимизированная для максимальной производительности, а не долговечности. С 2022 года на соревнованиях используются 18-дюймовые диски большего размера, чем раньше, для лучшей устойчивости.
Существует несколько типов сликов для сухой езды, которые различаются по цвету: жесткие, средние и мягкие, а для дождливых условий используются промежуточные и полностью мокрые варианты. Срок их службы крайне ограничен, иногда всего несколько десятков кругов в зависимости от стратегии и условий гонки.
Еще одним важным аспектом является то, что команды не хранят шины после использования. Компания Pirelli собирает их в конце каждого гоночного уикенда для анализа и контроля.
Румыния не производит все шины Формулы 1, но вклад завода в Слатине имеет важное значение в глобальной экосистеме Pirelli. Постоянное присутствие этих продуктов в конкурентной борьбе превращает Румынию в незаметного, но важного игрока за кулисами Большого цирка.
