Румыния возвращается в Монте -Карло: команда «Команда Петре Кристея наследия Ралли Румыния — 90 лет» будет соревноваться на митинге Монте -Карло за исторические автомобили 2026

В январе 2026 года Румыния вернется на передний план Европейского исторического автоспорта, участвуя в сборной на митинге Монте -Карло для исторических автомобилей, соревнования, которое отметит 90 -ю годовщину уникальной победы румынского пилота Петре Кристеи.

Золотая вкладка в истории румынского автомобиля

90 лет назад, в 1936 году, Петр Кристея управлял исключительным выступлением, выиграв ралли Монте -Карло за рулем специально модифицированного Ford V8.

Эта победа, полученная скромными средствами, осталась уникальной в истории румынского автомобильного спорта и по -прежнему остается ориентиром в анналах международного автоспорта.

Как подготовила Петр Кристея Виктория из Монте -Карло 1936 года

Перед выпуском 1936 года Кристея заметил, как зритель на последнем тесте 1935 года, что все конкуренты тратят время на «Восемь», из -за дифференциала, который сделал колесо внутрь. Вывод был радикальным: автомобиль должен был работать с заблокированным дифференциалом. Поскольку безопасного коммерческого решения не существовало, вместе с Иоонелем Замфиреску он превратил дифференциал в жесткую ось через сварные швы «Zdrăvene».

Они следовали тренировкам в Arc de Triomphe-About 400 Timeed Trials в октябре 1935 года и тщательном техническом обучении Ford V8: жесткости шасси, повышенное сжатие, магнито вершины-ссинта, двойной карбюратор Weber, из цебочки с цебочками, сформированные, сформированные, сформированные, сформированные, выстраиваемые и устранения, выстраиваемые и устранение. контролируется в маках.

День, когда Румыния поднялась на первое место в Монте -Карло

Экипаж начал Афины, самый сложный маршрут, но с самых высоких приданых. На грунтовых балканских дорогах, затем на знаменитой части Лион-Монт-Карло, превращенной в ледяной каток после свежего битума, Кристея достиг Монте-Карло без штрафов.

Решающая образец «Start -Free -Mananibal» на ключе порта требовала спринты, тормоза, близкие доходности, «выбирать» между двумя столбами и отделкой. Утром у Кристеи был момент «Лапсиса», но днем ​​он вернулся впечатляюще и поставил лучшее время дня, победив любимого Лори Шела с 0,4 секунды.

31 января 1936 года, даже в тот день, когда ему было 27 лет, Петр Кристея выиграл ралли Монте -Карло, а французская пресса отмечала как «король сбоев», удивленная тем фактом, что сериал «Пигулит» двумя румынцами превысил автомобили, подготовленные великими фабриками — секрет — 4000 км.

Румынская победа на Нюрбургринге (1939)

21 мая 1939 года Петре Кристея и его BMW 328 снова пишут историю, на этот раз на легендарной трассе Нюрбургринг (22,81 км), который считается самым трудным в мире. Во время престижной гонки Eifelrennen, в спортивном классе до 2000 смА, в которой доминировали официальная команда BMW, Кристей был впечатляющим перед немецкими соперниками, после 6 туров на общую сумму 136,8 км. Из 17 зарегистрированных только 10 они начали, и в конце концов только 5 прошли финишную черту.

Румынский не только выиграл перед командой завода, но и установил рекорд схемы со средней скоростью 115 км/ч. В тот же день в гонке соревнований (10 туров) Герман Ланг (Mercedes W154) победил легендарного Tazio Nuvolari (Auto Union Type D), но Кристея определенно вошел в историю европейского автоспорта, а также великих пилотов того времени.

«Петре Кристея наследия команда Румыния — 90 лет»

Чтобы отпраздновать замечательное выступление от Монте -Карло и донести до коллективной памяти вклад Петра Кристеи в историю моторных видов спорта, пять румынских экипажей с опытом работы в современных и исторических гонках примут участие в выпуске Monte Carlo Historique, предназначенном для автомобилей до 1986 года.

Румынская команда состоит из:

Адриан Антон Георгеску — Стефан Маринеску — Renault 5 Alpine (1981)

Адриан Николау — Levente Kovács — Ford Escort Mk1 (1968)

Viorel Ogenean — Florin Mitea — Ford Escort Mk2 (1976)

Алексис Биззарилли — Иоан Плаймэдиал — Fiat X1/9 (1979)

Călin Popescu-Tariceanu-Radu Dumitrescu-Lancia Fulvia 1.3 S (1974)

Официальная презентация в коллекции Tiriac

Официальный запуск команды «Команда Petre Cristea Heritage Rally Rally Ramyaia — 90 лет» состоится в январе 2026 года в Triac Collection, где будут представлены экипажи, исторические автомобили и подробности о Румынии, участвующей в митинге, которое было сделано в истории.

О Монте -Карло Историке

Организованный автомобильным клубом De Monaco (ACM), Monte Carlo Historique объединяет сотни международных экипажей и воссоздает атмосферу соревнований. Начало дается из пяти европейских городов (Монако, Турин, Реймс, Плохой Хомбург и Джон О’Гроатс), и маршрут следует за захватывающими и сложными дорогами с прибытием в Монако. В 2026 году ралли проходит в период с 29 января по 5 февраля, отмечая издание с номером 93 (ралли не оспаривалось между 1940-1948 годами).