Skoda представляет самую быструю Fabia: дебютирует 130-я версия со спортивными амбициями, но скромными характеристиками

Skoda недавно представила версию Fabia 130, самую быструю версию за всю историю модели Fabia, но общее мнение таково, что жало нарастает, но по-прежнему не может реально конкурировать с такими соперниками, как Mini Cooper S, пишет Carscoops.

Новая версия не является Fabia RS, и Skoda, похоже, осознает ограничения модели. Однако эта специальная версия «130» знаменует собой важный шаг для тех, кто хочет иметь Fabia с более спортивным характером, не покидая при этом полностью зону повседневного использования. Это автомобиль, который пытается совместить практическую полезность с дополнительным характером, но без преувеличенных амбиций.

Что нового в Фабии 130

Модель 130 начинается с существования Fabia Monte Carlo, но получает 1,5-литровый двигатель TSI EVO2 мощностью 176 л.с. (примерно на 27 л.с. больше, чем у стандартной версии). Пара остается неизменной на уровне 250 Нм. Для улучшения динамики Fabia 130 имеет заниженную на 15 мм подвеску, перекалиброванный руль и оптимизированную коробку передач с двойным сцеплением (DSG).

Что касается производительности, он разгоняется от 0 до 100 км/ч примерно за 7,4 секунды, что означает выигрыш примерно в 0,6 секунды по сравнению с предыдущей версией. Максимальная скорость достигает около 229 км/ч. Есть также несколько визуальных элементов, подчеркивающих его престиж: 18-дюймовые диски, суппорты, окрашенные в красный цвет, потолок и глянцевые черные зеркала, а также акцентированные снаружи элементы кузова и трофеи.

Где он остается позади

Несмотря на то, что это значительная эволюция для Fabia, существуют некоторые ограничения, которые не позволяют ей полностью конкурировать с Mini Cooper S. Вариант Cooper S предлагает большую мощность, максимально высокую скорость и более быстрое ускорение 0–100 км/ч (Mini Cooper S в последней конфигурации имеет примерно 201–204 CP), а также аутентичен.

Более того, несмотря на доработки и усовершенствования подвески, отсутствие опции механической коробки передач может стать недостатком для любителей. Кроме того, важными становятся различия в цене: Fabia 130 стоит значительно дороже стандартных версий, поэтому соотношение цена/качество не обязательно является выдающимся.