Škoda уходит из Китая в середине 2026 года из-за падения продаж

Чешский производитель автомобилей Škoda уйдет из Китая в середине 2026 года. Причина – обвал продаж. Этот термин не только метафорический. Данные, приведенные Motor1, показывают сокращение продаж вдвое в период с 2020 по 2021 год, но с тех пор также устойчивое снижение.

В течение многих лет Китай был крупнейшим рынком для Škoda, но к концу прошлого десятилетия продажи начали снижаться. В условиях жесткой конкуренции со стороны стремительного роста местных автопроизводителей концерн Volkswagen выводит свой чешский бренд с крупнейшего в мире автомобильного рынка. Местные продажи закончатся к середине года

По данным Automotive News, показатели продаж за последние годы рисуют мрачную картину упадка Skoda в Китае. Пик спроса пришелся на 2018 год, когда покупателям было поставлено 341 000 автомобилей. В 2025 году поставки упали всего до 15 000 единиц. Это представляет собой падение почти на 96% за семь лет, что подчеркивает трудности, с которыми сталкиваются традиционные бренды.

«Компания продолжит продавать модели Škoda на китайском рынке в сотрудничестве с региональным партнером до середины 2026 года», — говорится в заявлении Škoda, цитируемом Reuters.

Спад в Китае компенсируется ростом продаж Škoda на других рынках.

Переживая в этом десятилетии трудные времена в Китае, Škoda сумела компенсировать эти огромные потери за счет роста в других частях мира. В 2025 году он впервые стал третьим самым продаваемым автомобильным брендом в Европе. Спрос в Индии достиг рекордного уровня, а бренд также набрал обороты в Северной Африке и Турции.

В мировом масштабе объем продаж Skoda в прошлом году вырос на 12,7% до 1 043 900 единиц; его лучший результат за шесть лет. Планируется выпустить новую электрическую модель начального уровня, субкомпактный Epiq, а затем в этом году представить гораздо более крупный семиместный Peaq. Концепт Vision O намекал на полноразмерный электрический универсал, но в продажу он поступит не в ближайшее время.

Поскольку Škoda уходит из Китая, Volkswagen Group представляет новую модель в сегменте люкс. Отделенная от традиционного бренда Audi, AUDI является совместным предприятием с SAIC, но первые признаки позволяют предположить, что она тоже уже сталкивается с трудностями.