Skoda запускает фейслифтинг Enyaq. Какие изменения были внесены в электрическую модель? – ФОТОГАЛЕРЕЯ
Skoda Enyaq вступает в эпоху дизайна чешского производителя Modern Solid с помощью существенного фейслифтинга, который не только освежает внешний вид автомобиля, но и вносит аэродинамические, технические и технологические улучшения.
Благодаря этому обновлению самая большая электрическая модель в линейке Skoda получит новую переднюю часть, в которой доминирует новая решетка радиатора, окрашенная в черный глянцевый цвет, а оптические блоки теперь разделены на два отдельных корпуса, а дневные ходовые огни установлены над основными фарами.
По бокам мы найдем новые модели колесных дисков размером от 19 до 21 дюйма, а сзади были изменены дизайн задних фонарей. Более того, Skoda может похвастаться очень хорошими для Enyaq и его версии купе аэродинамическими коэффициентами – 0,245 и 0,225 соответственно. Покупателям, предпочитающим более агрессивный внешний вид, в распоряжении будет уровень оснащения Sport Line.
Интерьер обновлен новыми материалами и технологиями.
Салон Enyaq был обновлен с использованием новых материалов и технологий, а дизайн был немного изменен, но остался знакомым. В салоне могут разместиться до пяти человек, а объем багажника составляет от 585 до 1710 литров (Enyaq)/от 570 до 1610 литров (купе Enyaq).
В стандартной комплектации автомобили оснащены цифровой приборной панелью размером 5 дюймов по диагонали, сопровождаемой 13-дюймовым центральным дисплеем. Опционально клиенты могут выбрать проекционный дисплей с дополненной реальностью. Другими стандартными функциями нового Enyaq являются рулевое колесо с подогревом нового дизайна, подогрев сидений, трехзонный климат-контроль и система бесключевого доступа.
Клиенты также теперь могут выбирать из шести типов обивки салона своего автомобиля с помощью Design Selection, который предлагает более широкий спектр цветов, материалов и текстур.
Skoda Enyaq теперь сможет проезжать более 590 км на одной зарядке
Два типа кузова, в которых доступен Skoda Enyaq, будут доступны с двумя размерами аккумулятора и тремя версиями трансмиссии, одна из которых — полноприводная.
Базовая версия, получившая название Enyaq 60, использует батарею емкостью 63 кВтч, которая питает электродвигатель мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 310 Нм. Следующей в линейке является версия Enyaq 85, в которой также используется один электродвигатель, но мощность которого составляет 286 л.с. и 545 Нм. Емкость аккумулятора также увеличивается до 82 кВтч. В максимальной комплектации Enyaq 85x используются два двигателя, что обеспечивает полный привод автомобиля.
Аккумулятор емкостью 63 кВтч можно заряжать до 165 кВтч, а аккумулятор емкостью 82 кВтч можно заряжать максимум до 175 кВтч. Это означает, что большую батарею можно зарядить от 10 до 80% за 28 минут на станциях быстрой зарядки постоянного тока. Enyaq 60 можно зарядить от 10 до 80% всего за 24 минуты. Все модели заряжаются мощностью до 11 кВт на зарядных станциях переменного тока.
Заказы на новый Enyaq открываются на ключевых европейских рынках 9 января по цене от 44 000 евро.
