Сообщается, что BYD заинтересована в производстве автомобилей в Канаде. Китайцы будут открыты для покупки конкурирующего автопроизводителя

Стелла Ли, исполнительный вице-президент BYD, подтвердила, что крупнейший в мире производитель электромобилей присматривается к канадскому рынку с целью создания или приобретения там автомобильного завода. В любом случае завод будет полностью принадлежать BYD, чтобы производитель мог ускорить свою глобальную экспансию, цитирует Electrek.

Эти заявления знаменуют собой одну из самых агрессивных публичных позиций BYD в отношении производства автомобилей в Северной Америке.

BYD хочет получить полный контроль над канадским заводом

Канада активно убеждала китайских автопроизводителей инвестировать в местное производство, подталкивая их к созданию совместных предприятий с канадскими компаниями. Однако BYD не заинтересован в таком соглашении.

Он отказывает им в идее совместное предприятиедобавив, что BYD будет настаивать на прямом владении и управлении любым будущим объектом в Канаде. Компания планирует производить все собственныйот батарей до электродвигателей и даже полупроводников. Предпочтение компании вертикальной интеграции делает долевое владение неподходящим для ее операционной модели.

Время въезда китайцев в Канаду сейчас более подходящее, чем когда-либо. Канада согласилась снизить 100-процентный тариф на китайские электромобили до 6,1%, что позволит импортировать до 49 000 автомобилей китайского производства ежегодно. Через пять лет эта доля вырастет примерно до 70 000, причем более половины из них будут доступными моделями по цене менее 35 000 долларов.

BYD открыт для приобретения традиционного производителя автомобилей

Еще более удивительным, чем намерения BYD производить автомобили в Канаде, является откровенное признание того, что компания планирует открыть там завод. BYD оценивает потенциальные приобретения известных автопроизводителей.

Несколько американских, европейских и японских производителей столкнулись с финансовыми трудностями из-за одновременного обслуживания линеек продуктов для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и электромобилей.

BYD уже является одной из трех компаний, претендующих на приобретение завода Nissan-Mercedes COMPAS в Мексике, наряду с Geely и VinFast. Приобретение существующих производственных мощностей квалифицированной рабочей силой происходит быстрее и дешевле, чем строительство нового завода.

Общий объем продаж BYD за первые два месяца 2026 года упал на 36 процентов до 400 241 единицы. Но экспорт набрал обороты, и компания планирует продать за границу 1,3 миллиона автомобилей за весь год.

Ли сказал, что недавно выпущенная BYD батарея Blade следующего поколения и архитектура сверхбыстрой зарядки, способная выдавать мощность до 1500 кВт, помогут обратить вспять падение продаж на внутреннем рынке.