Stellantis готовит твердотельные аккумуляторы к 2026 году. На какой автомобиль они будут установлены?

Stellantis объявляет, что начнет устанавливать твердотельные аккумуляторы на электрические модели с 2026 года. Новый Dodge Charger Daytona станет первой моделью, в которой мы увидим новую технологию.

Группа Stellantis объявляет, что готовит выпуск твердотельных аккумуляторов для серийных автомобилей, и первой моделью, которая получит выгоду от новой технологии, станет Dodge Charger Daytona, сообщает Motor1.

Доступный с середины сентября, он основан на новой платформе STLA Large от Stellantis и использует батарею NCA емкостью 94 кВтч. Однако Charger Daytona получит твердотельную батарею, разработанную Factorial.

Компания уже заявила, что привезет демонстрационный автопарк в 2026 году, но не уточнила, сколько машин в нем будет. Флот будет использоваться для проверки технологии. Таким образом, Stellantis будет использовать эти автомобили для оценки работы аккумуляторов в реальных условиях вождения. Stellantis инвестировал 75 миллионов долларов в Factorial уже в 2021 году. Factorial также работает с Mercedes-Benz или Hyundai.

Новые батареи будут обеспечивать лучшую автономность и весить меньше.

Доступные в настоящее время версии должны иметь возможность проезжать около 320-480 км с технологией FEST. Аккумулятор ФЭСТ на 90 кВтч должен весить всего около 380 килограммов.

Будущие электромобили, в которых будут использоваться новые технологии, смогут проезжать до 1000 км на одной зарядке. Ожидается, что батарея емкостью 90 кВтч будет весить всего 260 килограммов, что значительно легче, чем те, которые используются в настоящее время.

Компания выбрала платформу STLA Large для тестирования новой аккумуляторной технологии, поскольку она ляжет в основу нескольких моделей большого класса, включая внедорожники. Он может быть оснащен несколькими типами силовой установки, не только электрической, а также будет использоваться Jeep, Alfa Romeo или Maserati для моделей, которые будут разработаны в будущем.