Stellantis объявляет об увеличении производства на заводах в Италии
Stellantis готовит важные инвестиции для своих заводов в Италии. Группа инвестирует около 2 миллиардов евро.
Большая часть 2024 года была отмечена возникшей напряженностью между Stellantis и итальянским правительством по поводу долгосрочных обязательств автопроизводителя перед страной.
Теперь, всего через две недели после того, как бывший генеральный директор Карлос Таварес ушел в отставку, Stellantis положила конец этим спорам, объявив о крупных инвестициях в итальянское производство, а также представив ряд новых моделей, сообщает Carscoops.
Руководители Stellantis, включая президента Джона Элканна, встретились ранее на этой неделе с министром промышленности Италии Адольфо Урсо, а также с представителями профсоюзов.
В ходе переговоров Stellantis подтвердила, что все ее заводы в Италии продолжат работу, и обязалась инвестировать 2 миллиарда евро в местный рынок к 2025 году.
Stellantis собирается инвестировать около 2 млн евро в заводы в Италии
По информации, завод в Кассино возьмет на себя производство трех крупных моделей. Начиная со следующего года, компания будет производить Alfa Romeo Stelvio следующего поколения и преемника седана Giulia, который, скорее всего, будет использовать платформу совместно с Stelvio нового поколения. Также на этом же заводе будет производиться будущая флагманская модель Alfa Romeo.
Стеллантис также заявил, что две модели компактного класса будут производиться на заводе в Помильяно-Д'Арко на юге Италии. Они будут использовать платформу Stellantis STLA Small и пойдут в производство в 2028 году. А начиная со следующего года завод в Мелфи будет производить гибридные и электрические версии для нового Jeep Compass, фастбэка Lancia Gamma и DS 7, а также полностью электрического DS 8. Следуйте также собранным в этом месте.
И последнее, но не менее важное: руководитель Stellantis Europe Жан-Филипп Импарато заверил правительственных чиновников, что на предприятиях группы в Турине по-прежнему будут размещаться штаб-квартиры брендов Fiat, хотя налоговая база Stellantis останется в Нидерландах. Он добавил, что группе не понадобятся государственные средства для запланированных инвестиций.
