Стоит ли покупать подержанный электромобиль? На что обратить внимание и в каких ситуациях стоит отказаться от «предложения»
После того, как Румынию наводнили подержанные дизельные или бензиновые автомобили с запада, сейчас импортируется все больше и больше подержанных электромобилей. Но стоит ли покупать электромобиль, которому уже 5-10 лет? Вот на что стоит обратить внимание и в каких ситуациях стоит отказаться от «предложения».
Значительно более низкие цены на подержанные электромобили по сравнению с новыми моделями могут заставить вас думать, что вы получаете выгодную сделку. Разница может составлять десятки тысяч евро.
При этом риски другие по сравнению с автомобилем с тепловым двигателем. А аккумулятор — самое чувствительное место.
Стоит ли покупать подержанный электромобиль?
Первое, что нужно проверить при покупке подержанного электромобиля – это состояние аккумулятора. От этого зависит запас хода, будущие затраты и реальная стоимость автомобиля.
Важнейшим показателем является «Состояние здоровья» (SOH), т. е. степень автономности объекта по сравнению со временем его постройки. Специалисты рекомендуют значения выше 80% для безопасной покупки.
Большинство производителей предлагают гарантию на аккумулятор около 8 лет или 160 000 км. После этого порога автономность существенно снижается, поэтому на «полном» вы будете проезжать все меньше и меньше километров.
Сколько стоит заменить аккумулятор
В зависимости от модели новый аккумулятор может стоить от 20 000 до 40 000 евро, иногда больше реальной стоимости автомобиля.
Имеет значение и то, как эксплуатировался автомобиль. Частая зарядка на быстрых станциях может ускорить деградацию. Кроме того, на производительность влияет использование в экстремальных климатических условиях, т. е. в регионах, где очень холодно или очень жарко. А частые циклы зарядки сокращают срок службы батареи.
Поэтому без диагностики в специализированном сервисе покупать подержанный электромобиль нецелесообразно.
Что проверить при покупке подержанного электромобиля
Даже если у него нет теплового двигателя, электромобиль следует проверять столь же тщательно. Важна история обслуживания и любые несчастные случаи, поскольку любое воздействие может привести к повреждению аккумулятора.
Фактический пробег имеет важное значение, поскольку таким образом вы можете узнать «возраст» аккумулятора и сколько лет вы можете его использовать.
Тест-драйв также является обязательным, чтобы увидеть, как ведет себя автомобиль, и отследить фактический запас хода.
В каких ситуациях стоит отказаться от «предложения»
Обратите внимание на документы на автомобиль и гарантию на аккумулятор! Некоторые модели по-прежнему имеют расширенную защиту, что может быть большим преимуществом.
Если SOH аккумулятора ниже 70-75%, нет диагностического заключения или продавец уклоняется от проверки автомобиля, от «предложения» следует отказаться. А если автомобиль импортирован из регионов с экстремальными температурами, его аккумулятор может оказаться гораздо более разряженным, чем на бумаге.
Также, если электромобиль получил удар в область аккумулятора, реальный запас хода ниже заявленного, либо имеются ошибки программного обеспечения или отключенные функции, следует избегать этого.
