Страна, которая отказалась от радаров и нашла новые решения для безопасности дорожного движения
Канадский штат Онтарио может запретить камеры, используемые для ловли водителей, нарушающих скорость, сообщает Carscoops. Канадцы говорят, что это будет недостаточно эффективно.
После публичных дебатов канадский штат Онтарио решил прекратить использование на своих дорогах видеокамер, которые работают как камеры с фиксированной скоростью. Государственные чиновники пришли к выводу, что они недостаточно эффективны в наказании водителей и повышении безопасности дорожного движения. Сейчас на эту же тему начались новые общественные дискуссии. Об отказе от радаров объявил Дуг Форд, первый министр местного самоуправления. Он назвал камеры дорожного движения просто простым способом заработать деньги, они неэффективны для обеспечения безопасности дорожного движения.
Таким образом, штат Онтарио меняет направление обеспечения безопасности дорожного движения без камер. Для борьбы с превышением скорости и повышения безопасности правительство планирует инвестировать 210 миллионов канадских долларов (около 129 миллионов евро) в новые меры, которые не направлены на наложение штрафов на водителей. Однако мэры призвали премьер-министра изменить способ использования радаров, а не отказываться от них полностью. Причина очевидна: штрафы, произведенные радарами, принесли деньги в местный бюджет.
Какие меры будут реализованы?
Во-первых, Даг Форд хочет увеличить присутствие полиции вокруг школ и других мест, где есть камеры, чтобы сдерживать водителей, желающих превысить разрешенную законом скорость. Затем 42 миллиона канадских долларов будут инвестированы в ограничители скорости, установленные на проезжей части, приподнятые пешеходные переходы и перекрестки, новые дорожные знаки и дополнительные круговые развязки. Остальные деньги будут переданы местному правительству для продолжения работ.
Опрос выборки из 2000 канадцев показал, что 50% участников предпочитают такие меры, как ограничение скорости или приподнятые пешеходные переходы, камерам контроля скорости. 33% участников утверждают, что камеры контроля скорости эффективны для снижения скорости и повышения безопасности дорожного движения, а 17% заявили, что не уверены. Из денег, полученных от штрафов, 34% покрыли затраты на их использование. 24% поступило в государственный бюджет, а остальная часть пошла на финансирование инициативы «Zero Vision», направленной на повышение безопасности дорожного движения.
