Tesla снова в минусе, но темпы роста все еще медленные

Tesla начала 2026 год со скромного роста, объявив об устойчивом дебюте после неспокойного 2025 года. В прошлом году американский производитель зафиксировал резкое падение продаж, но при этом уступил первое место по продажам таким брендам, как Volkswagen или BYD.

Поставки и производство Tesla увеличиваются

Однако этот рост не означает полного выздоровления. Американский производитель электромобилей сообщил об отгрузке 358 023 единиц и производстве 408 386 единиц в первом квартале. По данным Electric Cars Report, эти цифры отражают увеличение поставок на 6,3 процента, а также рост производства на 13 процентов.

Хотя эти цифры свидетельствуют о явном улучшении после слабого старта к 2025 году, они также подчеркивают проблемы, с которыми продолжает сталкиваться техасский автопроизводитель.

Поставки ниже прогнозов аналитиков

Несмотря на ежегодный рост, Tesla не оправдала ожиданий аналитиков. Уолл-стрит прогнозировала 365 645 поставок за первое полугодие, а это означает, что фактическая цифра была значительно ниже целевого показателя. Более слабые, чем ожидалось, показатели укрепляют идею стабилизации в Tesla, а не роста.

По сравнению с четвертым кварталом 2025 года, традиционно сильным кварталом, поставки упали более чем на 60 000 единиц, а производство сократилось почти на 26 000 автомобилей.

Tesla все еще зависит от Model 3 и Y

Эти показатели продаж и производства во многом обусловлены моделями Model 3 и Model Y, самыми продаваемыми моделями. Всего было поставлено 341 893 модели, что составляет подавляющую часть общего объема продаж.

Между тем, в категорию «другие модели» Tesla, в которую входят электрический пикап Cybertruck и недавно снятые с европейского рынка модели Model S и Model X, было поставлено всего 16 130 единиц и произведено 13 775 единиц.

Энергетическое подразделение Tesla также продемонстрировало признаки замедления. В первом квартале 2026 года компания внедрила 8,8 ГВтч накопителей энергии по сравнению с 10,4 ГВтч за тот же период прошлого года и значительно меньше, чем 12,5 ГВтч, зафиксированные в третьем квартале 2025 года.

Конкуренция накаляется, и Tesla принимает меры

Tesla остается бесспорным лидером в области электромобилей в США с большим отрывом. Для сравнения: в первом квартале General Motors поставила всего 25 900 электромобилей, что составляет менее десятой части от общего количества Tesla. Однако в ключевых сегментах конкуренция усиливается.

Доступные электромобили среднего размера, такие как Nissan Leaf, дешевле Tesla по цене, предлагая конкурентоспособные запас хода и скорость зарядки. В премиальном сегменте, где Tesla конкурирует с такими моделями, как BMW iX3 или Volvo EX60, наблюдается сокращение преимущества, которое имели американцы с точки зрения программного обеспечения и эффективности, причем некоторые из них предлагают даже большую автономность, чем Model Y.

Tesla еще официально не подтвердила наличие новых моделей, хотя генеральный директор Илон Маск намекнул, что будущий автомобиль «намного круче, чем минивэн». Пока не будут выпущены новые продукты, компания рискует слишком полагаться на устаревшие платформы.