Тест-драйв Renault Kangoo: идеальный баланс между работой и развлечениями
Этой весной Renault представила свою новую линейку легких внедорожников Kangoo, Kangoo Van и Express Van, с помощью которых она хочет составить серьезную конкуренцию своему конкуренту Caddy от Volkswagen. Из них наше внимание привлекла пассажирская версия Kangoo – чрезвычайно универсальная, просторная и комфортабельная модель. Вот что я обнаружил после первого тест-драйва нового Renault Kangoo.
Войти в ФОТОГАЛЕРЕЮ
Renault Kangoo был рабочей лошадкой французов, его успех привел к снятию с производства другой коммерческой модели, Renault Express, в 2000 году. К удивлению многих, в 2021 году Renault полностью обновляет Kangoo и вновь выводит на рынок название Express. , модернизация Dacia Dokker, как версия начального уровня в наборе утилит. Новый Kangoo, являющийся вершиной линейки легких коммерческих автомобилей, предлагает как фургон, так и пассажирскую версию, которая может выполнять несколько функций для владельцев малого бизнеса.
Пассажирская версия Kangoo превратилась в настоящий минивэн, обладающий модульностью, а также функциями комфорта и безопасности, ожидаемыми от семейного автомобиля. Если внешний вид элегантен, то интерьер удивляет не только богатым набором функций, но и чрезвычайной универсальностью.
Тест-драйв Renault Kangoo: невероятно функциональный комбипространство
Французы могут похвастаться лучшим в сегменте пространством для задних пассажиров, у которых три сиденья одинакового размера. Объем багажника, начинающийся с 775 литров, входит в тройку лучших в категории и может быть увеличен до 3,5 кубических метров путем складывания сидений. Сложная система складывания позволяет получить ровную поверхность, опустив сиденья в пол.
Если все это пространство кажется вам недостаточным, Renault оснастила Kangoo системой поперечин на крыше, вдохновленной системой нового Dacia Sandero Stepway, которая позволяет быстро установить багажник или крепление для велосипедов без необходимости использования специальных инструментов. Они могут выдерживать вес до 80 килограммов.
Новый Renault Kangoo заимствует платформу CMF-C/D от нового Megane и, таким образом, может быть оснащен новейшими системами помощи водителю. Renault перечисляет не менее 14 систем безопасности, доступных в стандартной комплектации. Кроме того, в стандартной комплектации предлагаются светодиодные фары.
Как и любой уважающий себя семейный автомобиль, новый Kangoo обладает функциями комфорта, которые ценят клиенты, такими как подогрев сидений, двухзонный автоматический климат-контроль или мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Также можно установить систему индуктивной зарядки для телефона.
Набор функций и комфорт, достойные семейного автомобиля.
Говоря о телефоне, нельзя не упомянуть отличный держатель для телефона, который крепится в вещевой отсек за рулем. Он двусторонний, поэтому телефон можно расположить как справа, так и слева от руля. В этом отсеке имеются два порта USB, позволяющие подключить телефон и второе устройство. Всего пассажирам доступно до пяти USB-розеток и четырех 12-вольтовых розеток.
В линейку двигателей входят два бензиновых агрегата объемом 1,33 л (100 л.с. или 130 л.с.) или три дизельных агрегата (75 л.с., 95 л.с. или 115 л.с.). Для первого тест-драйва в моем распоряжении был дизельный двигатель мощностью 95 л.с. в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, который успешно справился со своей задачей.
Легендарный 1,5-литровый дизель Renault находится в отличной форме под капотом Kangoo, изысканно урча, не проявляя признаков усталости во время форсированных спринтов. Правда, во время испытаний машина была пуста, но мы ожидаем, что она достаточно хорошо справится с пассажирами на борту. Вероятно, он не будет таким спортивным с командой строителей внутри, а инструменты и материалы в багажнике, но в такой ситуации это не обязательно.
Оценил теплую атмосферу на борту, которую создает приборная панель с металлическими вставками и имитацией дерева. Можно сказать, что салон нынешних коммерческих моделей Renault даже лучше, чем у многих компактных автомобилей, и это справедливо, к сожалению, даже в ассортименте французского производителя.
Тест-драйв Renault Kangoo: Технические данные
Протестированная версия: Интенсивный синий dCi 95
Топливо – Дизель
Водоизмещение (смс) – 1461
Максимальная мощность/скорость (л.с./об/мин) – 95/3000
Максимальный крутящий момент/скорость (Нм/об/мин) – 260/1750
Максимальная скорость (км/ч) – 164
Разгон 0-100 км/ч (с) – 15,1
Расход в смешанном цикле WLTP (л/100 км) – 5,4-5,6
Тяга — передняя
Коробка передач – Механическая 6+1
Длина (мм) – 4486
Ширина (мм) – 1919
Высота (мм) – 1838
Колесная база (мм) – 2716
Объем багажника (литров) – 775 – 3500
Собственная масса (кг) – 1577 – 1688
