Типы распределения автомобилей. Какой из них лучше?
Одним из наиболее важных и запрашиваемых компонентов группы пропеллера автомобиля является распределение. Поэтому важно знать роль, которую играет распределение. Независимо от его типа, он выполняет ту же функцию. Это относится к тем моторным субсомбли, которые синхронизируют компоненты, ответственные за впуск, эвакуация и положение цилиндров. Таким образом, ваш автомобильный двигатель сможет работать безопасно и эффективно работать.
Что такое распределение автомобиля?
Введите фотогалерею
Распределение автомобиля представляет этот компонент двигателя, который управляет всеми частями. Его роль состоит в том, чтобы синхронизировать открытие выхлопных и впускных клапанов и способствует обмену газами внутри цилиндров.
Безопасность жильцов автомобиля также зависит от надлежащего функционирования распределения автомобиля. Это связано с тем, что его неспособность вызвать аварию с трагическими последствиями. Кроме того, сбой распределения также приведет к ряду проблем, и результат станет невозможным ущербом.
У основания распределения лежат распределительный ремень или цепочка распределения. Это элементы участия, которые печатают движение ко всем вспомогательным частям. Разрыв ремня или цепочки распределения может привести к чрезвычайно дорогому повреждению, даже повреждению двигателя. Поэтому рекомендуется изменить набор для распределения в рамках терминов, рекомендованных производителем.
Что такое распределение цепи?
Набор для распределения цепей имеет несколько преимуществ. Быть изготовленным из металла более устойчиво, он не так сложный и может быть заменен от 250 000 до 300 000 километров. В то же время изменение набора для распределения на цепочке осуществляется не в соответствии с используемым топливом, а скорее режим работы автомобиля.
В отличие от распределения на ремне, цепь не зависит от водяного насоса. Это означает, что это дешевле с точки зрения замены деталей, но сборка имеет более высокую стоимость.
В то же время вам нужно знать, что распределительная цепь соединяет распределительный вал с коленчатым валом. В случае блокировки водяного насоса распределение будет продолжать работать с нормальными параметрами. Это не означает, что вы можете бесконечно отложить замену дефектной части.
Дефицит распределения на цепочке имеет ряд симптомов, самым ясным из них являются металлические шумы под капотом.
Какое распределение на поясе?
Распределительный ремень заменил цепочку распределения из -за низких затрат и молчаливой работы. Единственный недостаток — это жизнь жизни. Обычно это оценивается в максимум 100 000 км или в течение 5-7 лет. Интервал, в котором должен быть заменен распределительный комплект на ремне, зависит от модели транспортного средства.
С технической точки зрения, распределительный ремень проходит через несколько сценариев, оснащенных растяжением. Эти шкивы поддерживают правильное натяжение, чтобы обеспечить нормальное движение ремня.
Напряжение, которое поддерживает распределительный ремень, является самым высоким при запуске или остановке двигателя. Другими словами, в настоящее время пояс имеет самые высокие шансы на сломать. В большинстве случаев, когда ремень изменяется, шкивы должны быть заменены.
С точки зрения типа топлива, в дизельных машинах, замена распределительного ремня выполняется чаще из -за режима работы. Это связано с тем, что дизельные топливные автомобили обычно проходят несколько километров за год по сравнению с бензином.
