Топ-5 причин, почему ломается автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач – очень прочный узел, рассчитанный на сотни тысяч и даже миллионы километров. При правильном использовании и уходе! Вот ТОП-5 причин, почему ломается автоматическая коробка передач и как можно предотвратить эти поломки.

Как и любая механическая деталь, АКПП со временем выходит из строя. Но если его неправильно эксплуатировать, то он может изнашиваться гораздо быстрее.

Именно поэтому желательно знать, каковы первые признаки, указывающие на проблемы с автоматической коробкой передач.

Топ-5 причин, почему ломается автоматическая коробка передач

По мнению специалистов, практически во всех ситуациях АКПП выходит из строя из-за неправильного использования. Либо несоблюдение графика технического обслуживания и использование неподходящей продукции.

Топ-5 причин, почему ломается автоматическая коробка передач:

Потери масла;
Неправильное изменение PRND;
Отложить пересмотры;
Неправильное использование кик-дауна (резкое нажатие педали акселератора);
Попадание воды внутрь коробки передач.

Попадание воды в коробку передач обычно происходит при затоплении автомобиля. Поэтому, если вы загнали свой автомобиль в водоем или место, где вы его припарковали, было затоплено, хорошо бы съездить в сервисный центр для проверки.

Остальные проблемы, как правило, легче обнаружить и устранить. Например, индикаторы и датчики на приборной панели будут указывать на низкий уровень масла. В противном случае вы можете заметить различные утечки жидкости или услышать шумы, которые предупреждают о том, что трансмиссия работает неправильно.

Как узнать, что в вашей автоматической коробке передач уходит масло?

Если вы заметили пятно под автомобилем, это может быть признаком утечки. Чтобы лучше увидеть место утечки, подложите под автомобиль картон.

Если дело в коробке передач, то нужно как можно скорее добраться до механика.

Утечки масла из коробки передач могут возникнуть из-за изношенных уплотнений или поврежденных компонентов.

Рекомендация механиков заключается в том, что вместе с заменой масляного фильтра следует заменить и уплотнительные элементы коробки-автомата.

Использование гидравлического масла, отличного от указанного производителем.

Использование гидравлического масла, отличного от указанного производителем, может привести к перегреву коробки передач. Либо к его неправильной работе, из-за неправильной смазки узлов.

Когда вы чувствуете рывки или трудно переключаетесь между передачами, это означает, что возникла проблема с трансмиссией.

Это может быть вызвано износом внутренних компонентов, использованным маслом, датчиками или другими механическими проблемами.

При выявлении данных проблем с АКПП необходимо отдать автомобиль в сервисное обслуживание. Если их ремонт затянуть, эти проблемы усугубятся и приведут к гораздо более серьезным поломкам.

Как правильно управлять автомобилем с автоматической коробкой передач

Чтобы избежать преждевременного износа автоматической коробки передач, следует учитывать некоторые аспекты.

Таким образом, для торможения или ускорения рекомендуется использовать только правую ногу.

Кроме того, режим парковки (P) нельзя активировать до полной остановки автомобиля. Также нельзя оставлять автомобиль в нейтральном режиме (N) во время движения.

После активации режима Drive (D) передачу не следует переключать до пункта назначения. То есть на светофоре или когда стоят пробки и время остановки короткое, машине хорошо бы оставаться в D.

Неправильное переключение между ПРНД приводит к преждевременному износу АКПП, могут возникнуть неисправности, которые могут даже потребовать полной ее замены.

При первых признаках пробуксовки сцепления следует заменить весь комплект.

Будьте осторожны при использовании кикдауна! При сильном нажатии на педаль газа автоматическая коробка передач подвергается очень высоким механическим нагрузкам. Что со временем может привести к повреждению различных компонентов внутри него.

Поэтому разгон следует производить постепенно, не перегружая трансмиссию, во избежание механических ударов.