Третье поколение Range Rover Evoque будет электрическим! Поставки начнутся после 2027 года.

Третье поколение Evoque будет готовить Range Rover. Новый Range Rover Evoque будет электрическим, что следует за несколькими изменениями в линейке автомобилей, предлагаемых компанией, сообщает Autocar.co.uk.

Новое поколение Range Rover Evoque будет основано на электрической модульной архитектуре (EMA) JLR. Платформа EMA дебютирует на Range Rover Velar, который выйдет в следующем году. В отличие от Velar, Evoque изначально будет продаваться в электрической версии и останется моделью «начального уровня» в линейке Range Rover, поскольку пользуется большой популярностью, в то время как Velar претерпит более масштабные изменения.

Популярность Evoque лучше всего заметна на рынке Великобритании, где на эту модель приходится 40% всех продаж Jaguar Land Rover и она является самой продаваемой моделью. Первое предложение по электрификации Evoque было сделано в 2021 году в рамках новой стратегии JLR.

Однако новая итерация внедорожника, скорее всего, выйдет не раньше 2027 года, а поставки начнутся годом позже, через 10 лет после запуска текущего поколения. Его запуск произойдет в период возрождения компании, когда Range Rover выпустит несколько новых моделей. В первой половине следующего года состоится дебют нового Range Rover Electric, а затем внедорожника Velar. Range Rover Sport EV также будет представлен в начале 2027 года.

Новая электрическая архитектура для будущих моделей Range Rover.

Автомобиль претерпит серьезные изменения по сравнению с нынешней моделью. Он будет построен на платформе EMA, которая будет присутствовать как на Velar, так и на предстоящем Defender Sport, причем все три будут производиться на заводе JLR в Хейлвуде в Мерсисайде, где также производится нынешний Evoque. В архитектуре «скейтборда» на 800 В будут использоваться собственные двигатели, а батареи будут предоставлены материнской компанией Tata Motors. Батареи будут производиться на заводе в Сомерсете, который откроется в 2027 году.

Более подробная информация о двигателе не предоставлена, однако, учитывая, что конкурент Mercedes-Benz GLA EQA, который будет выпущен в следующем году, имеет запас хода около 720 км, Evoque, скорее всего, будет работать аналогичным образом. Также существует большая вероятность, что будущие модели на базе платформы EMA также получат гибридную версию, поскольку глобальный интерес к электромобилям снижается.

Решение британского правительства разрешить продажу новых гибридных моделей до 2035 года, в отличие от старого срока — 2030 года, вероятно, стало еще одним фактором, повлиявшим на решение компании. В настоящее время Range Rover предлагает модель Evoque в трех вариантах: бензиновый мягкий гибрид, дизельный мягкий гибрид и подключаемый гибрид.