У этой Хонды одна деталь дороже, чем вся машина

Цены на автозапчасти порой достигают абсурдных высот и бывают ситуации, когда машину скорее выкинешь, чем отремонтируешь. Недавний инцидент в Соединенных Штатах показывает, как легко простой ремонт может превратить автомобиль в полную аварию. Один владелец Honda обнаружил, что один скрытый компонент может стоить дороже, чем весь автомобиль.

Небольшая авария может обернуться огромным ущербом, если запасные части будут дорогими.

Владелец Honda Ridgeline обнаружил это, когда ему пришлось заменить, казалось бы, обыденную металлическую пластину. Запчасть оказалась дороже стоимости всей машины.

В этой модели Honda есть скрытая деталь, которая стоит дороже, чем весь автомобиль.

Обычная металлическая пластина, установленная на задней части Honda Ridgeline, достигла астрономической цены.

В официальном каталоге Honda цена заднего поддона составляет 10 082 доллара. Просто песня! К этому добавляется труд.

Учитывая, что подержанный Ridgeline 2017 года продается в США примерно за 12 000 долларов, понятно, почему страховые компании предпочитают заявлять о полной потере автомобилей, которым требуется замена этой детали.

Лучше выбросить машину, чем чинить ее?

Владелец, предавший эту ситуацию огласке, заявил, что на разборке нашел нужную ему деталь.

Он купил металлическую панель за 500 долларов и отдал еще 400 долларов за доставку. Другие интернет-магазины Honda продают новую деталь «со скидкой» за $6593, пишет carscoops.com.

Некоторые механики утверждают, что цены резко возросли, потому что некоторые компоненты производятся только отдельными поставщиками. Они могут взимать высокие тарифы, когда спрос превышает производственные мощности. Кроме того, многие современные модели имеют интегрированную конструкцию, где поврежденная деталь требует замены всего узла, даже если повреждение незначительное.

Так, около 27% автомобилей, попавших в аварии в США, объявляются полностью утраченными, по сравнению со всего лишь 19% в 2018 году. Это показывает, что становится все больше ситуаций, когда автомобили утилизируются, а не ремонтируются.