У вас есть фильтр частиц на машине? Как сэкономить 1000 евро каждые 50 000 км
Если на автомобиле установлен фильтр частиц, будь то бензин или дизель, вы можете сэкономить не менее 1000 евро каждые 50 000 километров, если вы пойдете с ним.
Чтобы уменьшить выбросы загрязняющих веществ, производители автомобилей установили на автомобилях фильтр частиц. Дизельные частицы фильтра (DPF), как говорится в названии, предназначена для дизельных двигателей. И бензиновые частицы фильтра (GPF) предназначены для бензиновых автомобилей.
Эти фильтры предназначены для фильтрации частиц до 0,01 мкм, в результате сжигания топлива. Эти остатки сжигаются внутри DPF из -за высоких выхлопных газов. И остатки микрон устранены давлением, создаваемым выхлопной системой.
Но основная проблема системы DPF заключается в том, что ее можно забиться, если вы не ходите должным образом на автомобиле.
Как узнать, есть ли у вас забитый фильтр частиц
В большинстве случаев, когда DPF забит, на автомобильной плате появится сообщение об ошибке.
«Вы можете понять, что вы больше не работаете должным образом, и когда вы больше не можете путешествовать по двигателю более 2000-3000 об / мин (вращения в минуту). Как правило, на борту загорается апельсиновый, двигательный свидетель, и вы обнаружите, что мощность двигателя значительно снизилась. В то же время он может вытащить черный дым и дрожатьОбъяснил водитель Роберт Марин, для промоутера.
Что вы делаете, если забили фильтр частиц
Эта система DPF предназначена для восстановления. В основном, чем более и громче автомобиль, тем лучше будет очищен фильтр частиц.
«Фильтр частиц может выдержать 500 000 километров. Но если вы поедете на машине, то это будет забиться даже после 100 000 километров. И если вы идете каждый день, через город, с автомобилем, вы можете проснуться с DPF, забитым даже после 50 000 километровОбъяснил водитель Роберт Марин.
Чтобы регенерировать фильтр частиц, вам нужно только пойти с перевернутым автомобилем.
«Если вы делаете дорогу 30-50 километров, на машине на 3 или 4-м шаге, поэтому с не менее 2800-3000 об / мин вы можете регенерировать только DPF. По сути, вы введете много горячего воздуха, который сжигает частицы, и в то же время у вас оказывается давление на выхлоп.«, Объяснил Роберт.
Если он не сломается, то второй вариант состоит в том, чтобы очистить фильтр частиц. Эта операция, как правило, стоит от 600 LEI вверх и включает в себя поездку на услугу.
Как сэкономить 1000 евро каждые 50 000 км
Если, однако, вы долгое время уходили на машине, то ваш фильтр не может быть сохранен. Так что это должно быть заменено.
«Стоимость этого фильтра, как правило, составляет около 4000 — 5000 лей. И вы должны принять это новое. Потому что во второй руке вы не знаете, что вы принимаете, как это хорошо, как все пошло с ним и т. Д. », механик выше.
Чтобы избежать этой стоимости и сэкономить 1000 евро каждые 50 000 километров, вы должны ускорить больше. По сути, вам нужно игнорировать уведомление об автомобиле, когда он говорит вам перейти на более высокий шаг.
«Изменить скорость на 2300-2500 об / мин. Не обращайте внимания на уведомление о сдвиге. Потому что производители автомобилей ввели его из обязательства по сокращению расхода топлива, но это наносит больший вред автомобилю в долгосрочной перспективе. Если вы пройдете через город и измените скорости, как говорит автомобиль, на 1500-1,800 об / мин, вы можете забить фильтр менее чем в 50 000 километров. Но если вы поверните его немного дольше, вы можете избавиться от этих расходов. В основном вы экономите 1000 евро каждые 50 000 километровВодитель Роберт Марин заключил.
Конечно, это означает более высокий расход топлива, вероятно, 0,5 л или 1 л на 100 км. Итак, дополнительная стоимость около 250-500 лей.
