Ум №6: Первый седан в истории бренда, но он, возможно, никогда не доберется до Европы
Новый Smart #6 — первый седан в истории бренда, представленный в Китае. Модель позиционируется как элегантный, роскошный электрифицированный седан, который может конкурировать с BMW 3 серии, Tesla Model 3 и BYD Seal. Но, возможно, он никогда не достигнет Европы.
Smart #6 — первый седан и самый большой автомобиль, который до сих пор выпускала марка, пишет autoexpress.co.uk.
Модель следует за компактным внедорожником №1, внедорожником-купе №3 и новым семейным внедорожником №5.
Новый Smart #6, первый седан в истории бренда
Есть некоторые знакомые черты стиля Smart, такие как гладкая поверхность, изящный капот и плавные фары.
Уникальные детали также включают датчик LiDAR, расположенный в верхней части лобового стекла, и большой активный задний спойлер.
Черная полоса, соединяющая фары, вероятно, содержит больше датчиков для продвинутых систем помощи водителю.
При длине 4906 мм, ширине 1922 мм и высоте 1508 мм Smart #6 больше во всех отношениях, чем BMW 3 серии, а его колесная база на 2926 мм длиннее, что должно означать больше места для пассажиров.
Но мы до сих пор не можем увидеть интерьер нового лимузина, чтобы сказать, имеет ли он тот же технологичный дизайн интерьера, что и модель №5.
Выпущенный в Китае, он может никогда не дойти до Европы
Смарт обещает, что новая модель №6 в конфигурации «Супергибрид» обеспечит лучшую стабильность, плавность хода, бесшумность, экономию топлива и запас хода, чем типичные подключаемые гибриды или модели с увеличенным запасом хода.
В нем используется высокоэффективный 1,5-литровый бензиновый двигатель, способный развивать расход топлива около 3,2 л/100 км (72 мили на галлон) после полной разрядки аккумулятора.
Он работает в сочетании с трехступенчатой автоматической коробкой передач DHT и электродвигателем, общая мощность автомобиля составляет 429 л.с.
Мы не знаем, какой размер аккумулятора у автомобиля, но Смарт утверждает, что модель №6 обеспечивает запас хода на чистой электрической энергии до 284 км. А суммарный запас хода достигает 1800 км. Достаточно проехать по дороге Констанца – Сату-Маре туда и обратно только с одним «полным», да еще оставить его.
Однако, по словам цитируемого источника, в настоящее время планов по выводу нового Smart #6 в Европу нет.
