Уровень заряда батареи упал с 48% до 1% при движении по шоссе. Потрясенный водитель отказался от электромобиля в пользу дизеля SH.

Уровень заряда батареи упал с 48% до 1% при движении по шоссе. Потрясенный водитель отказался от электромобиля в пользу дизеля SH.

Водитель в Норвегии пережил моменты паники на трассе после того, как автономность аккумулятора его электромобиля внезапно упала с 48% до всего 1% во время движения, и этот опыт заставил его принять радикальное решение вернуться к подержанному дизелю, пишут журналисты Motor.no.

Инцидент произошел на шоссе в Норвегии во время, казалось бы, обыденного путешествия. Владелец был за рулем семилетнего Nissan Leaf.

Всего за несколько секунд показатель заряда батареи резко упал.

Уровень заряда батареи снизился с 48% до 1% при движении по шоссе.

Инцидент произошел после того, как Арнфинн Фагерли уехал из Драммена в Лиллестрем после посещения своей семьи. Вскоре после зоны рампы срок службы батареи внезапно упал с 48% до 1%.

Водитель сказал, что он был напуган и чувствовал, что его «сердце выпрыгивает из груди». На более ровном участке трассы, а затем под гору уровень заряда батареи немного увеличился. Таким образом, ему удалось добраться домой, не будучи обездвиженным.

Однако этот опыт дал ему то, что многие владельцы электромобилей называют «беспокойством по дальности», то есть страхом, что фактическая автономность не соответствует отображаемой.

Машина куплена новой в 2018 году, пробег около 87 000 километров. Хоть он и был не очень старый, заводская гарантия уже закончилась.

Решил отказаться от электро и купить дизельный SH.

После происшествия владелец обратился к дилеру, у которого приобрел автомобиль.

Поскольку на автомобиль не действовала гарантия, ему посоветовали обратиться в страховую компанию. В сервисе обнаружили внутреннюю неисправность высоковольтной батареи. Стоимость ремонта превысила рыночную стоимость автомобиля, поэтому его признали полной утратой.

Владельцу была выплачена компенсация в размере текущей стоимости автомобиля, но он не считает нормальным, что всего через 7 лет и 100 000 км машина должна быть утилизирована. Поэтому он принял радикальное решение. На деньги по страховке он купит подержанную машину с дизельным или бензиновым двигателем.

Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии