В Румынии ежегодно можно производить более 300 000 китайских автомобилей. GWM ищет местоположение
Great Wall Motors (GWM), один из крупнейших производителей автомобилей в Китае, ищет место в Европе для нового завода. И Румыния является одной из рассматриваемых стран с высокими шансами быть выбранной. Это значит, что в нашей стране ежегодно будут производить 300 000 китайских автомобилей.
Недавние заявления представителей GWM свидетельствуют о намерении компании построить к 2029 году новый полнофункциональный завод в Европе.
Целевая мощность — 300 000 автомобилей в год, но большим неизвестным остается выбор принимающей страны. А Румыния может стать местом назначения, выбранным Great Wall Motors, пишетprofit.ro.
В Румынии ежегодно можно будет производить более 300 000 китайских автомобилей
Румыния снова вступает в дискуссию, тем более что в этом году GWM уже сделала первый шаг на местном рынке.
Руководители компании говорят, что еще не решили, где будет построен завод. Однако на строительство завода такого размера уходит около двух лет и еще год на наращивание производства.
Это означает, что к 2026 году Great Wall Motors должна иметь четко оформленную землю и разрешения.
Турция остается одним из предпочтительных вариантов из-за ее стратегического положения между Европой и Азией и ее таможенного союза с ЕС. Восточная Европа также остается привлекательной, и GWM уже имеет здесь опыт работы. Завод в Болгарии, который, однако, не смог реализовать ожидаемый потенциал.
Венгрия, где BYD уже построила огромный завод, может стать еще одним пунктом назначения благодаря балансу между затратами и логистикой. Словакия, достопримечательность автомобильной промышленности, также включена в список.
Однако в этом контексте можно было бы выбрать и Румынию. После присоединения к Шенгенской зоне и расширения внутренней сети автомагистралей наша страна преодолела многие препятствия, на которые в прошлом ссылались другие инвесторы.
Логистическая стабильность, более быстрый доступ к западным рынкам и конкурентоспособные цены могут сделать Румынию заслуживающим доверия вариантом.
В этом случае в нашей стране ежегодно можно было бы производить более 300 000 китайских автомобилей.
GWM уже пришла в Румынию в 2024 году
Похоже, что с прошлого года GWM уже сделала шаг в сторону Румынии. Компания открыла местное подразделение в Тимишоаре. Первоначально это инвестиция была объявлена как второстепенный проект, реализованный в сотрудничестве с производителем осветительных приборов Elba.
Основным бизнесом этого предприятия является «производство электроосветительного оборудования», но планы быстро развивались.
GWM начала инвестиции в размере 3 миллионов евро в производство алюминиевых компонентов для автомобильной промышленности.
Китайские инвесторы сообщили румынским властям о намерении расширить проект, но не сообщили подробностей о направлении производства.
Специализированное подразделение GWM по производству автомобильных компонентов будет производить системы освещения и модули управления, тепловые системы двигателей, решения для трансмиссии и компоненты для интеллектуальных систем помощи при вождении. Этот портфель совместим с возможным будущим автомобильным заводом, что делает инвестиции в Тимишоару еще более актуальными.
Стратегия GWM в Европе: реструктуризация, реорганизация и новые модели
GWM переживает глубокую реорганизацию своей деятельности в Европе. В прошлом году компания закрыла свой центр в Мюнхене и уволила 100 сотрудников, централизовав все международные операции под управлением Great Wall International Trade Company Limited.
Несмотря на реструктуризацию, Европа остается приоритетным рынком для GWM.
Начиная с 2026 года Great Wall Motors выпустит в Европе семь новых моделей. Первой будет Ora 5, небольшой внедорожник, дизайн которого вдохновлен Mini и Ford Puma Gen-E.
После запуска в Китае Ora 5 выйдет на европейский рынок в первой половине следующего года. В отличие от других китайских производителей, GWM не занимается исключительно электрикой.
Компания остается верной двигателям внутреннего сгорания и придерживается «мультиэнергетической» стратегии.
Но, несмотря на инвестиции в Тимишоару, до тех пор, пока GWM официально не объявит о местоположении нового завода, все варианты остаются открытыми. Если Румынии удастся привлечь инвестиции, она сможет войти в тройку лидеров Европы по количеству построенных автомобилей.
История компании Great Wall Motors
Компания Great Wall Motors была основана в 1984 году. Компания начинала с производства легких коммерческих автомобилей и пикапов — сегмента, в котором она быстро стала лидером на китайском рынке.
В 2000-х годах GWM расширилась до внедорожников, запустив бренд Haval, который стал стратегической опорой группы.
Позже компания разработала бренды WEY (премиум), ORA (электрические) и Tank (внедорожные внедорожники), создав многосегментное портфолио.
GWM — первый китайский производитель автомобилей, зарегистрированный на Гонконгской фондовой бирже (в 2003 году), и один из первых китайских производителей, начавших массовый экспорт в Европу, на Ближний Восток и в Латинскую Америку.
За прошедшие годы компания создала исследовательские центры и заводы в Китае, России, Индии, Малайзии и Таиланде.
