Великобритания запретит продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2030 года, на пять лет раньше, чем ЕС

Британское правительство приняло решение, что начиная с 2030 года автомобили, оснащенные тепловыми двигателями, больше не смогут продаваться в Великобритании. Запрет вступает в силу на пять лет раньше, чем планировалось в Евросоюзе.

Правительство во главе с Кейром Стармером решило, что запрет на продажу новых автомобилей, оснащенных тепловыми двигателями, независимо от того, работают ли они на бензине или дизельном топливе, вступит в силу на пять лет раньше, чем было первоначально установлено, сообщает Autoexpress. Таким образом, маркетинг автомобилей, использующих тепловые двигатели в любой форме, вступит в силу с 2030 года, то есть на пять лет раньше даже официально установленного для Евросоюза срока. Критики говорят, что из-за этого решения британское правительство «зашло слишком далеко».

Хайди Александер, недавно сменившая Луизу Хей на посту министра транспорта, заявила в своем заявлении, что «необходимость отойти от зависимости от ископаемого топлива никогда не была более очевидной, и переход на автомобили с низким уровнем выбросов будет играть решающую роль в быстром сокращении выбросов углекислого газа». выбросов и повышения нашей энергетической безопасности».

Британия ускоряет переход на полностью электрические автомобили

Правительство также начало серию консультаций, чтобы «рассмотреть предпочтения инвесторов в отношении выбора технологий и типов транспортных средств, разрешенных в период с 2030 по 2035 год, наряду с автомобилями с нулевым уровнем выбросов».

До этого момента общее мнение заключалось в том, что единственными бензиновыми или дизельными автомобилями, которые, как ожидается, будут разрешены после крайнего срока в 2030 году, будут те, которые описаны как имеющие «значительный электрический запас хода», например, подключаемые гибриды. Однако решение правительства начать консультации еще больше усложняет ситуацию.

В начале прошлого года Великобритания ввела нулевые мандаты, которые требуют ежегодного процентного увеличения количества электромобилей. На 2024 год доля продаж должна была составить 22%, а на 2025 год цель — 28%.