ВИДЕО – Honda Civic Type R: Японцы усовершенствовали горячий хэтч
Civic Type R нового поколения может быть более зрелым снаружи, но японцы позаботились о том, чтобы сделать его более мощным и маневренным, чем когда-либо. В Румынию поступает и хот-хэтч, мощностью 330 л.с. и только с механической коробкой передач.
Civic Type R предыдущего поколения подвергался резкой критике со стороны некоторых за его дизайн, поэтому модель Performance нового поколения имеет более зрелый дизайн, в котором каждый элемент имеет хорошо продуманную функцию. Воздухозаборники настоящие, задний спойлер способствует устойчивости на высоких скоростях, а расширенные крылья позволяют установить более широкие шины.
Конечно, весь пакет приводится в движение 2,0-литровым бензиновым агрегатом третьего поколения. Бензиновый двигатель с наддувом теперь развивает мощность 330 л.с. и 420 Нм, мощность передается исключительно на переднюю ось через шестиступенчатую механическую коробку передач. В духе этой модели новое поколение также не имеет опции автоматической коробки передач.
Honda Civic Type R – самый быстрый переднеприводный автомобиль на Нюрбургринге
Под капотом находится еще более мощная версия двигателя Honda K20C1. Мощность, крутящий момент и отклик улучшены за счет модернизированного турбонагнетателя. Также повышению эффективности способствуют увеличенный воздушный поток и новая, более эффективная выхлопная система, имеющая прямую конструкцию и активный выпускной клапан. Размер, форма и количество лопаток турбины турбокомпрессора были оптимизированы вместе с трактом впуска, что позволяет турбокомпрессору создавать давление в более широком и более эффективном диапазоне.
Кроме того, в новой модели была переработана центральная часть автомобиля для многих энтузиастов – механическая коробка передач. Была обновлена система согласования оборотов и установлен более легкий маховик. В стандартную комплектацию автомобиля входит дифференциал повышенного трения, позволяющий справиться с дополнительной мощностью двигателя.
Интерьер дополнен ковшеобразными сиденьями с красной обивкой, определяющей особенностью Civic Type R, а также рулевым колесом с отделкой из микрофибры и уже знаменитой металлической ручкой переключения передач.
