Видео | Как долго нужно прогревать двигатель зимой? Тити Аур: Вы не ускоряете его, вы не увеличиваете его обороты
Запуск автомобиля холодным зимним утром всегда вызывает проблему запуска и выезда. Раньше, особенно в отношении дизельных автомобилей, большинство людей говорили, что можно дать двигателю поработать на холостом ходу 15–20 минут, прежде чем тронуться с места. Но эксперт по безопасному вождению Титит Аур объясняет в видеоролике, опубликованном на YouTube, как долго на самом деле следует давать двигателю прогреваться зимой?
Многие водители со временем услышали рекомендацию посидеть с работающим двигателем несколько минут или десятков минут, прежде чем покинуть место.
Теоретически, эта практика предназначена для того, чтобы двигатель прогрелся и смазался должным образом.
Однако эксперт по защитному лидерству Тити Аур утверждает, что на вещи нужно смотреть по-другому.
Как долго нужно прогревать двигатель зимой?
Эксперт по безопасному вождению говорит, что достаточно посидеть несколько секунд с работающим двигателем, прежде чем отправиться в путь.
«Износ очень высок, когда двигатель очень холодный. Если я запущу двигатель и дам ему поработать до нормальной рабочей температуры, это займет очень много времени, сильно загрязнит окружающую среду, и ему будет очень трудно достичь этой температуры. В идеале, уходя зимой или даже в менее холодные периоды, вы запускаете двигатель и через несколько секунд, несколько десятков секунд можно покинуть это место.«, — пояснил Тити Аур.
Так, длительная работа двигателя на холостом ходу не только задерживает оптимальный прогрев, но и способствует более высокому уровню загрязнения. Кроме того, в таких условиях двигатель работает неэффективно.
Тити Аур: Вы не ускоряете его, вы не увеличиваете его обороты
Решение, предложенное Тити Ауром, является простым и практичным, его легко применить любому водителю, независимо от типа двигателя.
Двигатель следует нагружать осторожно, без приложения усилий, вскоре после запуска.
«Вы не ускоряетесь, не выходите на максимум, не набираете обороты. Двигатель нагреется быстрее, чем если бы я сидел на месте, не загрязняю, место тоже не заправляю. Я смогу эксплуатировать двигатель по максимуму только тогда, когда он будет на идеальной температуре.«, — объясняет Тити Аур.
А это значит, что оставив двигатель «на холостом ходу» на 10-20 секунд, вы легко сможете покинуть место.
Ускорение должно быть плавным на низких оборотах. Холодный двигатель не должен превышать 2000 оборотов в минуту (об/мин). На практике это означает переключение передач на скорости около 1500–1700 об/мин и избегание резких ускорений в течение первых 10–15 минут работы.
