Видео — Выход из экипажа Тэричану-Думитреску на Monte-Carlo Historic 2026. Четыре румынских экипажа продолжают гонку

Видео - Выход из экипажа Тэричану-Думитреску на Monte-Carlo Historic 2026. Четыре румынских экипажа продолжают гонку

Кампания Румынии на Историческом ралли Монте-Карло 2026 года пережила свой первый трудный момент. Экипаж в составе Кэлина Попеску-Тэричану и Раду Думитреску был вынужден отказаться от соревнований из-за инцидентов, произошедших на пятом спецучастке, состоявшемся вчера вечером.

Инцидент произошел ближе к концу теста, когда небольшой выход из строя привел к появлению двух резиновых клиньев, в ситуации, уже осложненной отсутствием работы некоторого необходимого оборудования. Ситуацию объяснил сам Кэлин Попеску-Тэричану в заявлении, которое иллюстрирует реальный уровень сложности издания этого года:

«На вчерашнем 5-м спецучастке, к сожалению, в конце этапа у нас было два флэта, в результате небольшого выхода в настройке. У нас был только один запасной. Пришлось ждать прибытия помощи, которая в свою очередь ждала, пока пройдут все вышедшие после нас конкуренты. У нас накопилась очень большая задержка и, как следствие, существенный штраф».

ВИДЕО

Помимо проблемы с шинами, экипаж столкнулся и с техническими неисправностями, существенно повлиявшими на проведение теста. Навигационное устройство и переговорное устройство не работали, превращая маршрут в крайне сложное упражнение:

«В машине видимо ничего нет. Может быть, рулевое управление что-то чувствует, но до момента происшествия не работал навигационный прибор, не работало переговорное устройство. Ехать пришлось, я бы сказал, с завязанными глазами, и вместо удовольствия это превратилось в какую-то неестественную попытку продолжить гонку».

Источник фото: АРКОМЕДИЯ

«Гонка очень красивая, но гораздо сложнее, чем мы себе представляли…»

В этом контексте решение об отказе пришло естественно, после оценки ситуации и накопленных штрафов:

«Я думаю, это было разумнее. Мы приняли решение остановиться, отказались и сообщили об этом руководству гонки несколько минут назад. Конечно, с большим сожалением. Гонка очень красивая, но она гораздо сложнее, чем мы себе представляли, особенно в условиях, когда на спецучастках движение закрыто, средние скорости высокие, а темп почти как в гонке на время».

Даже в этих условиях послание экипажа Тэричану-Думитреску остается выражением поддержки остальной части румынской делегации. Остальные четыре румынских экипажа продолжают соревноваться, и их целью остается достижение финиша в одном из самых сложных и требовательных исторических ралли Европы.

«Наши коллеги, остальные четыре экипажа, продолжают гонку. Мы желаем им удачи и с нетерпением ждем встречи с ними на финише».

Отказ еще раз подчеркивает реальность Monte-Carlo Historique 2026 года: красивое, но чрезвычайно тяжелое соревнование, где регулярность переплетается с подлинным гоночным темпом, и каждое техническое или стратегическое решение может иметь решающее значение между продолжением и завершением участия.

В румынском экипаже остались:

  • Адриан Антон Георгеску – Штефан Маринеску – Renault 5 Alpine (1981)

  • Адриан Николау – Левенте Ковач – Ford Escort Mk1 (1968)

  • Виорел Огнеан — Флорин Митеа — Ford Escort Mk2 (1976)

  • Алексис Биццарилли – Иоан Пламадиалэ – Fiat X1/9 (1979)



Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии