Видео / Я думал, что это Dacia C-Neo, но Renault тестирует в Румынии другую модель. Шпионские фотографии
Новые изображения модели Renault, протестированной в Румынии, возобновили спекуляции в автомобильном сообществе. На первый взгляд многие подумали, что это будущая Dacia C-Neo, ранее попавшая на испытания в Альпах в середине декабря. Однако тщательный анализ деталей в ролике, недавно появившемся на Reddit, указывает на другой сценарий: прототипом, снятым на дорогах Румынии, похоже, является Renault Boreal, находящийся на продвинутой стадии испытаний, под камуфляжной фольгой.
Информация поступает из публикаций и комментариев на Reddit, где пользователи сравнивают новые кадры с изображениями и информацией из прессы за последние несколько месяцев. Хотя изначально автомобиль был заявлен как новая Dacia, детали кузова и интерьера говорят о другом.
Внешние детали, которые имеют значение
Первая важная подсказка касается расположения номерного знака. На старых изображениях Dacia C-Neo, протестированных в Альпах, номер нанесен на заднем бампере. В ролике, снятом в Румынии, с местными номерными знаками номерной знак расположен на задней двери. Это явное отличие в архитектуре задней части, характерное для другой модели.
Войти в ФОТОГАЛЕРЕЮ
Вторым важным элементом является дизайн задних дверей. Несмотря на то, что автомобиль сильно покрыт камуфляжем, заметны утопленные ручки задних дверей. Это решение контрастирует с подходом Dacia, где ручки видны на всех четырех дверях. Такие детали эргономики и дизайна редко меняются на этапе тестирования и могут указывать на бренд, стоящий за проектом.
Интерьер подтверждает индивидуальность модели.
Однако наиболее убедительные доказательства исходят из пассажирского салона. На снимках из окна видна центральная консоль, идентичная изображениям для прессы, анонсирующим Renault Boreal. Селектор коробки передач, переключатель режимов движения и конфигурация экранов четко различимы, все отличается от решений, известных на Dacia Jogger и его производных.
Эта внутренняя архитектура соответствует языку дизайна Renault для последних мировых моделей, а не тому, который используется Dacia на своих нынешних платформах. В этом контексте гипотеза о том, что протестированный в Румынии автомобиль будет «братом» Jogger, рушится, и автомобиль можно рассматривать скорее как «двоюродного брата» из группы Renault, со своей индивидуальностью.
Почему Renault Boreal проводит испытания в Румынии?
Испытания в Румынии не случайны. Местные дороги предлагают подходящее сочетание плохого асфальта, быстрых трасс и перепадов высот, что полезно для калибровки подвески и вспомогательных систем. Появление Boreal здесь предполагает важный этап разработки перед коммерческим запуском.
Renault Boreal играет ключевую роль в глобальной стратегии французского производителя. Наряду с Renault Kardian, Duster и Grand Koleos, Boreal является центральным элементом «Международного плана действий на 2024–2027 годы». В рамках этой программы Renault инвестирует 3 миллиарда евро в запуск 8 новых автомобилей за пределами Европы, 5 из которых позиционируются в сегментах C и D.
Цель амбициозна: удвоить доход от продажи автомобиля за пределами Европы к 2027 году по сравнению с 2019 годом. С этой точки зрения испытания в Румынии имеют смысл, поскольку Boreal является моделью с большой стратегической ставкой.
ВИДЕО
Дачия Эвадер?
к
u/jtefa1 в
АвтомобильRO
В этом контексте появление замаскированного прототипа в Румынии подтверждает идею о том, что Renault находится на продвинутой стадии проверки Boreal. Имея размеры, близкие к Dacia Bigster (4,55 метра в длину, 1,84 метра в ширину, 1,65 метра в высоту и колесную базу 2,70 метра), Boreal опирается на свою собственную, четко дифференцированную визуальную индивидуальность.
Дизайн передней части с тонкими фарами, геометрическими дневными ходовыми огнями и массивной решеткой радиатора указывает на новый стилистический язык в линейке Renault, в то время как новая интерпретация линий кузова стирает любую прямую ассоциацию с моделью Dacia.
