Водители будут иметь цифровые водительские права. ЕС предлагает экзамен по вождению на снегу и льду
На этой неделе Европейский парламент принял ряд изменений в сфере автомобильного транспорта. Таким образом, на уровне ЕС могут быть введены цифровые водительские права, а экзамен по вождению будет включать в себя вождение по снегу и льду.
Страны-члены ЕС могут в будущем принять новые правила в отношении водительских прав, включая Румынию.
Согласно проекту европейской директивы, принятому Европарламентом, важные изменения предлагаются в дорожное законодательство на уровне всего Евросоюза.
Экзамен по вождению на снегу и льду
Одно из принятых предложений касается экзамена на получение водительских прав в странах ЕС.
Согласно документу, практический тест должен включать в себя:
- вождение в снежно-ледовых условиях
- безопасное использование мобильного телефона во время вождения
- слепые зоны
- системы помощи водителю
- безопасно открывать двери автомобиля.
Европейские водители, таким образом, станут более «осведомлены о рисках, особенно для уязвимых участников дорожного движения, таких как пешеходы, дети, велосипедисты и пользователи электронных самокатов«, — говорится в сообщении Европарламента, отправленном HotNews.ro.
Срок действия водительского удостоверения составит 15 лет.
Еще одно изменение касается срока действия водительских прав.
В частности, водительские права должны быть действительны не менее 15 лет для мотоциклов и автомобилей. А те, кто водит грузовики и автобусы, должны иметь права сроком действия 5 лет.
Вместо этого предложение о сокращении срока действия водительских прав для людей старше 70 лет было отклонено.
Водители проведут самооценку при продлении водительских прав
Депутаты Европарламента также внедрили систему самоаттестации для водителей, желающих продлить свои водительские права.
Таким образом, каждый водитель должен пройти тест на самостоятельное вождение при выдаче и продлении водительских прав.
Однако в этой ситуации каждое государство ЕС будет решать, сохранять ли эту самооценку или заменить ее медицинским обследованием, которое может включать минимальный набор проверок зрения и сердечно-сосудистой системы.
Цифровые водительские права
Для поддержки единого европейского рынка на уровне ЕС будут введены цифровые водительские права.
Оно будет доступно на мобильном телефоне и будет эквивалентно физическому водительскому удостоверению.
Таким образом, в случае проверки водители смогут предъявить этот документ в электронном формате, как это сейчас происходит в Румынии при обязательном автостраховании.
Испытательный срок для начинающих водителей составит 2 года
Другая поправка, принятая Европарламентом, требует, чтобы все неопытные водители прошли испытательный срок продолжительностью не менее 2 лет.
В течение этого времени на них должны распространяться определенные более строгие ограничения, такие как более низкий лимит вождения в нетрезвом виде и более жесткие штрафы за опасное вождение.
Вместо этого, чтобы уменьшить нехватку профессиональных водителей, депутаты Европарламента хотят разрешить 18-летним подросткам получать права на управление грузовиком или автобусом, вмещающим до 16 пассажиров. Условием будет наличие у них сертификата профессиональной компетентности.
Кроме того, 17-летние могли получить водительские права на легковые и грузовые автомобили в сопровождении опытного водителя.
Когда румыны выиграют от новых изменений
Проект правил о водительских правах ЕС был принят 339 голосами за, 240 против и 37 воздержавшихся.
Это составляет позицию Европарламента в первом чтении документа. Дело продолжит новый парламент после европейских выборов, которые пройдут 6-9 июня этого года.
Это означает, что процесс принятия новых правил будет продолжен будущим законодательным органом. Поэтому на данный момент точной даты принятия изменений нет.
Однако после их ратификации новые правила станут обязательными во всех государствах ЕС. А сроки транспонирования решений Европарламента в дорожное законодательство каждого государства будут установлены при принятии этого документа.
