Volkswagen продал завод в Китае. Та же участь может постигнуть заводы в Германии

Volkswagen продал свой автомобильный завод в Синьцзяне компании SMVIC. После этого решения некоторые заводы в Германии может постичь та же участь.

Volkswagen приходится принимать трудные решения, пытаясь сохранить свою прибыльность в нынешнем экономическом контексте автомобильного рынка. Из-за финансовых проблем немецкая группа решила сократить рабочие места, снизить заработную плату и, возможно, даже закрыть заводы в Германии, что является беспрецедентным шагом за 87-летнюю историю производителя.

По данным агентства Reuters, Volkswagen продает предприятия в китайском Синьцзяне после многих лет растущего давления с целью отказаться от своего присутствия в регионе, где правозащитные группы документально зафиксировали нарушения в отношении населения. Автопроизводитель сделал это заявление одновременно с заявлением о продлении партнерства с китайским автопроизводителем SAIC еще на десятилетие, до 2040 года, что является важным шагом немецкого автопроизводителя на своем крупнейшем рынке. Таким образом, к 2030 году партнерство хочет запустить 18 новых моделей.

Volkswagen рассматривает возможность закрытия некоторых заводов в Германии, чтобы сократить расходы

Volkswagen и SAIC продадут свой завод в Синьцзяне компании Shanghai Motor Vehicle Inspection Certification (SMVIC), подразделению государственной Shanghai Lingang Development Group, которая возьмет на себя всех сотрудников. По условиям сделки, финансовые детали которой не разглашаются, SMVIC также возьмет на себя контроль над испытательными полигонами SAIC/VW в Турфане, Синьцзяне и Аньтинге в Шанхае. После этого Volkswagen больше не будет присутствовать в Синьцзяне.

Завод в Синьцзяне, открывшийся в 2013 году и ранее собиравший Volkswagen Santana, в последние годы потерял свою значимость после того, как автопроизводитель сократил рабочие места, оставив около 200 сотрудников для проведения окончательных проверок качества и обучения автомобилей дилеров в регионе. Завод мог производить 50 000 автомобилей в год, но с 2019 года не выпустил ни одного автомобиля.