Volvo EX30 Cross Country мощностью 428 л.с.: что вы получаете за 47 000 евро
Auto24 представляет новый Volvo EX30 Cross Country Ultra Twin Performance, 100% электрическую модель, которая не обещает настоящего бездорожья, но добавляет дополнительную надежность и безопасность для сложных дорог, зимы или периодических прогулок по щебенке.
По сути, это самая мощная и самая дорогая конфигурация самого маленького электрического внедорожника Volvo, созданная для клиентов, которым нужна производительность, полный привод и более авантюрный внешний вид.
Максимальная мощность компактного электрического внедорожника
В EX30 Cross Country Ultra Twin Performance используются два электродвигателя: один на передней оси, другой на задней оси, общая мощность которых составляет 428 л.с., а максимальный крутящий момент — 543 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч осуществляется за 3,6 секунды — значение, которое помещает модель в спортивную зону сегмента, даже если речь идет о компактном электрическом внедорожнике. Максимальная скорость ограничена 180 км/ч в соответствии с политикой безопасности Volvo.
Энергию обеспечивает батарея NMC емкостью 69 кВтч брутто и 65 кВтч нетто, а наличие теплового насоса является явным преимуществом для эффективности в холодное время года. Версия, протестированная Auto24, стоит около 47 000 евро и оснащена 19-дюймовыми дисками, что является частью эстетического пакета, характерного для версии Cross Country.
Общая платформа с премиальными моделями группы Geely
На техническом уровне EX30 построен на платформе SEA, разработанной группой Geely, архитектуре которой он разделяет такие модели, как Smart #1, Zeekr X или Lynk & Co 02. Эта техническая база объясняет как высокую производительность, так и конфигурацию электрического полного привода, все чаще присутствующую в сегменте компактных автомобилей премиум-класса.
Габаритно EX30 остается городским внедорожником с длиной 4 233 мм, шириной 1 850 мм и колесной базой 2 650 мм. Высота 1567 мм и немного увеличенная по сравнению со стандартными версиями колесная база поддерживают позиционирование Cross Country, но не превращают модель в настоящий внедорожник.
Ежедневное использование и компромиссы предполагаются
Снаряженная масса достигает 1 983 кг, а максимальная разрешенная масса – 2 335 кг. Багажник имеет минимальный объем 318 литров, достаточный для повседневного использования, но ниже показателей некоторых компактных внедорожников, ориентированных на семью. Это явный компромисс для модели, в которой упор делается на дизайн, производительность и технологии, а не на внутреннее пространство.
На рынке Volvo EX30 Cross Country позиционирует себя в конкурентной зоне, где он конкурирует с такими электрическими конкурентами, как Hyundai Kona Electric и BMW iX1.
Volvo EX30 Cross Country Ultra Twin Performance — это не машина для тяжелого бездорожья, но это гармоничное предложение для тех, кто хочет компактный, быстрый и безопасный электрический внедорожник с полным приводом и слегка авантюрным имиджем. Это та модель, которая чувствует себя как дома на асфальте, но не боится горной дороги или сложных погодных условий, не давая невыполнимых обещаний.
Полную презентацию можно увидеть в ролике ниже.
