Volvo XC70 превратился в внедорожник. Заполнит ассортимент шведских производителей с помощью двигательных систем PHEV
XC70 возвращается в диапазон шведского производителя в виде гибридного внедорожника с захватом. Новая Volvo XC70 предлагает более 200 км чистой электрической автономии.
Volvo выводит на рынок новую модель среднего класса, расположенную между XC60 и XC90, созданной для семей. Доступный только с гибридными шлифовальными двигателями с расширенными электромобилями и автономией, создает мост между традиционными и электрическими моделями в диапазоне Volvo.
Этот новый семейный внедорожник, основанный на платформе SMA для гибридов выходов, представляет собой важное дополнение к шведскому диапазону, завершая разрыв между XC60 и XC90. Производитель говорит, что XC70 создан для «семей, ищущих более удобный и расслабленный образ жизни, без ущерба для производительности или практичности».
Новый XC70, имеющий длину 4815, предлагает более практичный пакет, чем XC60. Все упаковано в дизайне, аналогичной конструкции нового чистого электрического EX90. Однако, в отличие от более крупных внедорожников-XC90 и EX90-I, недоступны с семью местами.
Volvo XC70 создает мост между традиционными и электрическими моделями в шведском диапазоне
Будучи Volvo нового поколения, дизайн интерьера прост, минималистский, но с технологией в центре внимания. Водитель имеет перед ним 12,3 -дюймовый наборный инструмент, в то время как в центре приборной панели он тонит 15,4 -дюймовый экран, через который вы можете управлять порядок мультимедиа, а также кондиционер. Кроме того, 92-дюймовый дисплей головы сопровождает два физических экрана.
Из первой информации мы уже знаем, что Volvo XC70 использует 1,5 -литровый двигатель, сопровождаемый двумя электродвигателями, один из которых на задней оси. В зависимости от конфигурации Volvo XC70 будет использовать либо 39,63 кВтч (NMC), либо 21,22 кВт -ч (LFP). Volvo говорит, что XC70 может проходить более 200 км с одной нагрузкой в режиме тестирования CLTC, используемом в Китае. Мы можем ожидать меньшую автономию в цикле испытаний WLTP, используемой в Европе.
Производство нового XC70 уже ведется и доступно для предварительного заказа в Китае.
