Возвращаются ли физические заказы на автомобили? Что говорят представители Euro NCAP

Представители Euro NCAP объявляют о серьезных изменениях. Будут введены новые критерии оценки безопасности дорожного движения, сообщает TopGear.com.

Новые изменения изменят, среди прочего, способ тестирования и оценки систем помощи на дороге в реальных условиях, а также наличие физических кнопок для наиболее часто используемых функций.

Euro NCAP заявляет, что эти изменения могут оказать наибольшее влияние с момента введения общей рейтинговой системы в 2009 году. Новая рейтинговая система будет построена вокруг четырех ключевых факторов: безопасность вождения, предотвращение несчастных случаев, безопасность при авариях и безопасность после аварий. Эту систему планируется внедрить с 2026 года.

Изменения начнутся с систем помощи на дороге. Со временем, по словам представителей NCAP, их стали критиковать за «раздражающие предупреждения или навязчивые вмешательства». Они хотят протестировать их в реальных дорожных условиях, а не только на тренировочном поле.

NCAP даст более высокие оценки системам, которые контролируют водителей, чтобы они могли сосредоточиться за рулем. Такие системы отслеживают взгляд или движения головы водителей. Некоторые из них могут даже определить, находится ли водитель под воздействием алкогольных напитков или психоактивных веществ.

Физические кнопки вернутся?

Новый процесс тестирования будет учитывать «размещение, ясность и простоту доступа к основным элементам управления». Эти критерии появились после отзывов водителей, которые предположили, что они могут уменьшить отвлечение внимания. Таким образом, производители автомобилей смогут вернуться к физическим кнопкам.

В последнее время многие водители высказали негативное мнение по поводу постепенного исчезновения физических кнопок. На многих новых моделях большинство органов управления интегрированы в цифровые экраны, расположенные на приборной панели.

Другие важные вещи, которые будут проверены, — это «насколько плавны и интуитивно понятны» системы предотвращения несчастных случаев. Такие системы включают в себя систему помощи при удержании полосы движения и автономное экстренное торможение.

Euro NCAP также введет новые требования к послеаварийной безопасности. Требования включают в себя такие вещи, как предоставление гарантий того, что электрические дверные ручки могут быть использованы в случае аварии, а также требование о том, чтобы электромобили имели должным образом изолированные цепи для предотвращения возможных возгораний аккумуляторов.