Впервые в истории продажи электромобилей в Европе превысили продажи бензиновых автомобилей. Однако результаты Tesla оказались самыми слабыми в ЕС
Европа достигла исторической вехи: продажи электромобилей впервые превысили продажи бензиновых автомобилей, несмотря на геополитические препятствия. Европейцы купили более 300 000 электромобилей за последний месяц 2025 года, что на 50% больше, чем в декабре 2024 года, превзойдя таким образом продажи автомобилей с обычными двигателями.
Все типы электрифицированных автомобилей растут.
По данным Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA), все типы электрифицированных автомобилей (чисто электрические, подключаемые гибридыобычные гибриды и мягкие гибриды) наблюдался рост. Для BEV годовой прирост составил 51%, для PHEV — 36,7%, а для обычных гибридов — 5,8%.
При этом продажи чисто бензиновых автомобилей упали на 19,2%, а дизельных еще больше (-22,4%). Декабрьское увеличение количества электромобилей ознаменовало исторический момент в Европе: продажи бензиновых автомобилей превысили продажи по всей Европе. Вместе на BEV и PHEV пришлось треть всех зарегистрированных новых автомобилей, а на бензиновые гибриды пришлось еще треть.
По данным ACEA, рыночная доля регистраций в декабре 2025 года выглядит так:
- обычные гибриды – 33,7%;
- чисто электрические – 22,6%;
- бензин – 22,5%;
- гибриды плагины – 10,7%;
- дизельное топливо – 7,2%;
- другие – 3,3%.
Tesla, самое большое падение продаж
Успех аккумуляторных электромобилей (BEV) пришел несмотря на то, что европейская автомобильная промышленность успешно лоббирует маргинализацию своего собственного будущего, еще больше связывая себя с сокращающимся рынком ископаемого топлива и уступая иностранной конкуренции, которая не замедляется в гонке за электрификацией.
Если говорить о брендах за пределами Европы, то BYD зарекомендовал себя ростом продаж на 228% за весь 2025 год, достигнув 129 000 единиц. Но у другого иностранного бренда, Tesla, дела обстоят особенно плохо: продажи упали на 37,2%, несмотря на общий рост продаж электромобилей. Это было самое большое падение продаж среди всех компаний, за исключением двух суббрендов Jaguar и Lancia.
