Все, что нам нужно знать о программе Rabla 2023.

Программа RABLA претерпела несколько изменений за 2023 год. Насколько будут увеличены премии за отмену, но должны ли условия соответствовать электромобилям?

Министерство окружающей среды организовало публичные дебаты, по которым он хочет изменить программы RABLA, соответственно, классическую Rabla, Rabla Plus и локальная программа Rabla, пишет avocatnet.ro.

Уже есть изменения, которые уже объявлены министром окружающей среды, такие как увеличение доступных отмен. Есть также некоторые моменты, которые теперь официально подтверждены документами, введенными в публичные дебаты. К ним относятся предельный уровень цены на автомобили, включенные в Rabla Plus. В случае местной программы Rabla, которая все еще ждет запуска, ее будет запрещено покупать в течение трех лет, автомобиль с уровнем меньшего загрязнения евро 5.

Большие субсидии для Rabla 2023

Первым важным изменением для программы Rabla Classic является увеличение премии отмены, в случае используемого транспортного средства, от 6000 LEI (до стоимости) до 7000 LEI. В случае двух транспортных средств субсидия увеличивается с 9 000 до 10 000 лей.
Кроме того, принятый уровень выбросов был уменьшен для предоставления премии отмены. Принимается максимум 155 граммов CO2/км.

И программа Rabla Plus подвергается изменениям, некоторые из которых будут ориентироваться на цену автомобиля, которую люди хотят купить. В других новостях желательно, чтобы установить максимальную стоимость 75 000 евро, при этом НДС включен в цену покупки электромобиля.

Rabla Local в процессе

Даже если он еще не был запущен, местная программа Rabla сможет внести свой вклад в обновление румынской парковки, особенно за пределами городов. Это предусматривает стимулятор 3000 лей, который будет предоставлен для старого автомобиля.

До запуска программы будут происходить следующие изменения в отношении локальной Rabla:

Изменение процента финансирования, предоставленного в рамках программы (чтобы сделать программу более привлекательной для ратушей и, таким образом, участвовать столько): 80% от администрирования Фонда окружающей среды (AFM) и 20% из мэрии (перенесено в LEI, Принимая во внимание, что стимул стоит 3000 лей — 2400 лей из AFM и 600 Lei из мэрии);
Введение понятия собственного вклада мэров, чтобы подчеркнуть сумму, предоставленную их естественным лицам;
Детализируя этапы программы, так что они яснее для отдельных лиц;
Приверженность естественного человека, согласно которому он не будет покупать автомобиль с евро 5 и/или более низкой нормой загрязнения в течение трех лет после получения стимулятора для отмены (в настоящее время правила говорят об автомобилях с загрязнением евро 4);

Документ также устанавливает пороговые значения финансирования в соответствии с числом жителей. Таким образом, во время регистрационной сессии мэрия сможет получить финансирование, больше всего:

50 подержанных транспортных средств, для населенных пунктов с населением менее 5000 жителей;
100 подержанных транспортных средств, для населенных пунктов с населением от 5001 до 10 000 жителей;
500 подержанных транспортных средств для населенных пунктов с населением от 10 001 до 50 000 жителей;
1000 подержанных транспортных средств для населенных пунктов с населением от 50 001 до 200 000 жителей;
5000 подержанных транспортных средств для населенных пунктов с населением ≥ 200 001 жителей.